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Auteur : | jamais sans ma futura [ 17 mai 2008, 22:36 ] |
Sujet du message : | Re: le retour RST08 |
Merci Luc, je le fait tout de suite. A+ |
Auteur : | barto43 [ 18 mai 2008, 08:28 ] |
Sujet du message : | Re: le retour RST08 |
Merci Jean-François pour les superbes photos Effectivement avec ce que nous avons pu récupérer nous allons -du moins RAY - va se charger de concocter un DVD mais patience Au fait il est passé où ce diable de RAY a + framboise |
Auteur : | blaphi2003 [ 20 mai 2008, 05:34 ] |
Sujet du message : | Re: le retour RST08 |
Merci, Luc pour les fichiers ace. Je me posai la même question que Mathieu. Merci JF pour ta collection de superbes photos... encore plein de souvenirs de cette fabuleuse RST08... Au fait, la MV F4 finalement, tu l'as achetée ? |
Auteur : | vferrata [ 27 mai 2008, 19:28 ] |
Sujet du message : | Re: le retour RST08 |
Ben je suis la ? D'ailleurs je vais te tel dans 5 mn et je recupere les photos de JF. Merci JF |
Auteur : | vferrata [ 27 mai 2008, 19:53 ] |
Sujet du message : | Re: le retour RST08 |
Citation : Bravo à Majo et Hervé pour les photos... superbes. Que des bons souvenirs et des couleurs magnifiques. Bravo.
Pour faire le dvd, tu pourrais m'envoyer les fichiers non compressés ?Pour ma part j'ai fait 3 vidéos que j'ai mises enfin sur mon site après bien des efforts. Quand on est pas doué... Majo, je me suis permis d'utiliser deux de tes photos pour le bandeau. J'espère que tu ne m'en voudras pas trop. J'ai mis aussi la ballade de Samedi matin sous Google Earth avec un lien. C'est marrant. http://www.blaphi.fr/Motos/RST08/index.html Si quelqu'un veut faire un DVD, j'ai les vidéos en meilleure définition pour gravage, mais ça fait 3 giga !!! Bises à tous, soit en les deposant sur http://www.dl.free.fr/ et tu mets mon email rst1000@hotmail.fr soit en les mettants sur cd ou dvd et tu me les envois (je tedonnerais l'adresse en mp) soit tout autre moyen que tu aurais (gmail, ...) Merci |
Auteur : | ZAG07 [ 28 mai 2008, 05:35 ] |
Sujet du message : | Re: le retour RST08 |
Alors Ray cette 955 ??? |
Auteur : | vferrata [ 28 mai 2008, 09:42 ] |
Sujet du message : | Re: le retour RST08 |
Citation : Alors Ray cette 955 ???
Ben après avoir essayé plusieurs Daytona (2001, 2006), la position et les amortisseurs étaient trop radicaux.Donc essaies de deux Sprint RS, et la, le pied. J'ai préféré le moteur 2001 qui est moins puissant mais avec le couple plus bas. C'est exactement la réputation que l'on donne au trois cylindres : l'avantage du bi et du quatre cylindre : progressif, coupleux et ca pousse tout le long. Tu n'as pas les bras arrachés (comme sur un gex) mais tu as le cul qui s'enfonce dans la selle ! Tu peux passer une épingle en seconde, troisieme, quatrieme, peu importe, meme sur le ralenti, tu ouvres, ca cogne pas, ca repart, et en fonction du rapport ca pousse plus ou moins, mais de tout facon, le régime grimpe. Le freinage est excellent, supérieur à la Futura, et sur le mouillé, faut faire vraiment attention, tu bloques très facilement la roue avant. Sur le sec, j'ai fait plusieurs fois grincer le pneu avant, et toujours qu'avec 2 doigts sur le levier. Le cadre super rigide, un vrai rail (surtout avec des BT14). Le plus difficile a été le changement de position. Les poignets ne souffre pas mais tu conduit d'une autre facon. Tu es obligé pour faire rentrer la moto en courbe, de te pencher en avant, les bras pliés (surtout pas tendu, sinon elle va tout droit), plonger la tete et les épaules dans le virage, et la, la moto y va et quelle pied ! le guidon est très étroit et tu n'a pas du tout l'effet de levier d'une Versys ou meme d'une Futura. C'est donc bien une sportive, pas trop radicale, mais qui demande une attention soutenue. Ah une dernière chose, c'est une anglaise, donc faut pas la prendre à froid. Faut prendre le temps de faire les préliminaires, bien la chauffer de partout, et la, elle te le rend au centuple, quelle pied ! C'est surement pas la meilleur moto, mais c'est a essayé. Très proche du comportement de la Falco, et malheureusement, c'est encore une moto qui a eu un flop commercial. |
Auteur : | blaphi2003 [ 30 mai 2008, 07:55 ] |
Sujet du message : | Re: le retour RST08 |
Citation :
Pour faire le dvd, tu pourrais m'envoyer les fichiers non compressés ?
J'ai pas réussi avec dl.free ni avec gmail. J'ai gravé deux disques que je peux t'envoyer à l'adresse que tu me donneras (idem pour Etienne).
soit en les deposant sur http://www.dl.free.fr/ et tu mets mon email rst1000@hotmail.fr soit en les mettants sur cd ou dvd et tu me les envois (je tedonnerais l'adresse en mp) soit tout autre moyen que tu aurais (gmail, ...) Merci |
Auteur : | Luc, The Yéti [ 30 mai 2008, 08:20 ] |
Sujet du message : | Re: le retour RST08 |
Citation :
J'ai pas réussi avec dl.free ni avec gmail. J'ai gravé deux disques que je peux t'envoyer à l'adresse que tu me donneras (idem pour Etienne).
Phil,Tu mets toutes tes tofs dans un fichier compressé de type zip, rar ou ce que tu veux puis tu fais un upload sur senbox, dlfree déconne plus souvent qu'à son tour et Gmail, quoi qu'on en dise, n'est pas vraiment fait pour ça |
Auteur : | Jean-François [ 01 juin 2008, 20:40 ] |
Sujet du message : | Re: le retour RST08 |
Citation : ..Au fait, la MV F4 finalement, tu l'as achetée ?
Samedi matin pendant que vous admiriez les sommets enneigés, Ray, jamais sans ma fut, Marie-Ange et moi nous consolions devant les carbones et détails mécaniques de la bestiole.Mais à 100000 euros, cela ne s'achète pas |
Auteur : | blaphi2003 [ 03 juin 2008, 23:45 ] |
Sujet du message : | Re: le retour RST08 |
Citation :
Phil,
Merci Luc, mais ça ne marche pas non plus... (inactivité prolongée - très - de la page de transfert).Tu mets toutes tes tofs dans un fichier compressé de type zip, rar ou ce que tu veux puis tu fais un upload sur senbox, dlfree déconne plus souvent qu'à son tour et Gmail, quoi qu'on en dise, n'est pas vraiment fait pour ça J'ai fais les DVD. Manque plus que l'adresse de Ray ! |
Auteur : | vferrata [ 05 juin 2008, 17:52 ] |
Sujet du message : | Re: le retour RST08 |
Je croyais te l'avoir mise en MP. Bon je recommence |
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