Normalement si tu inverses les bobines (bobine entiere, pas siimplement le cable HT) t dois avoir le code EFI qui change....
Si tu n'inverses pas la prise au dessus de la bobine ca changera pas...
tu dois inverser cette prise c'est le seul moyen de bien identifier quelle bobine est grillée..
Si tu veux savoir si une bobine est vraiment grillée tu en laisse qu'une de branchée..
Si ta futura devient un mono cylindre c'est que la bobine est bien cramée..
si to nmoteur tourne bien avec uen bobine debranchée c'est qu'elle est juste hors norme et ne la jette pas...
