forum3.rst1000.info

bonjour,
après quelques jour de problemes de démarrage (dehors à -1°C toute la journée), je croyais que c'était le froid, poursuivant sur une surconso de SP (le plein toutes les 130bornes) pensant à un mauvais réglage moteur,
mon voyant EFI clignotait puis s'éteignait puis se ralumait plus tard en roulant ainsi de suite...

Passage au garage cet aprem pour la surconso et le probleme de démarrage et là, l'Axone révéla une bobine grillée à l'arrière...

N'étant pas bricoleur au point de m'en faire une comme certain l'on fait, je recherche donc 1 à 4 bobines si quelqu'un en avait en stock ce serait vraiment cool....

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je ne fais que prendre du plaisir....gazzzz

Salut Fabien,

Un groupe d'achat de bobine vient de se mettre en place sur le site des Caponordistes. Elles vont être commandés en italie pour environ 50€ + les frais de port bien sur. Tu devrais aller faire un tour là.

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

merci pour le lien...
aïe, il reste que 3 jours pour leur commande et faut que mon compte soit validé par l'admin....
ce sont bien les mêmes de bobines?

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la validation de ton compte ne devrait pas tarder et ce sont bien les mêmes, pas d'inquiétude à avoir de ce coté.

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

super, j y vais de suite
@+
patrice

et voila c est fait, j en ai commandé 2.
merci pour l info luc
@+
patrice

Salut Luc

Je comprends pourquoi tu es passé chez les Caponordistes , leur page d'acceuil est bien plus chaleureuse que chez les futuristes
Hé Mabig , pour Noël prochain , tu nous trouveras bien une jolie mère Noël

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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump

C'est fou comme ces foutues bobines arrières ont tendance a griller...
Code EFI 25 je suppose avec allumage intermitent du voyant?
Bobine pas grillée mais simplement hors valeurs référentielles...

comment tu devines bien... pour le code j'en sais rien mais l'axone l'a dit

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Euhhh 35 le code au fait... pas 25..
Tu pêux lire les codes qui restent en mémoire le sais tu?La procedure est sur le forum..
Quand a l'axone faut se méfier..
Pas de l'Axone mais de son manipulateur..
Si t'as bobine etait morte a 100% tu aurais le voyant EFI clignotant en permanence..
Si ca clignote de temps en temps elle est juste "hors valeur" et pas du tout HS...

Tu peux faire un essai en inversant les bobines du cylindre arriere, meme en en debranchant une..Ton moteir va demarrer et tourner normalement..

oui en effet, le voyant cesse de clignoter de temps en temps, je tenterai l'inversion ce week-end, merci du tuyaux...

au pire j'en ai commandé 3 sur le site ETV1000 pour faire un 'ti stock

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Tu veux devenir negociant en bobines de Futura??
Ca pete quand meme pas comme ça...
Il s'agit aussi d'une mauvaise qualite de la production a un certain moment...
et au pire le bricolage d'une bobine auto n'est pas compliqué...!

en fait maintenant c'est permanent le clignotement, EFI 36

Off tu sais, la bobine il l'a commande à 50€ voir moins après une négoce...donc se casser la tête avec une bobine à bricoler à 45€, j'ai choisi

et ça pourra dépanner un confrère au cas où....

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Effectivement a 50 euros la bobine neuve ca vaut pas le coup de s'embeter suaf pour s'amuser...
Dommage que ce plan ne soit pas arrivé plus tot..
Ca m'aurait evité de bricoler!Mais bon j'ai appris plein de choses du coup...!
EFI 36 c'est donc la bobine externe du cylindre arriere...
La plus facile a changer!
Ca veut pas dire qu'elle est morte quand meme.. Tu fais l'essai en debranchant tes bobines..
et tu peux la garder en dépannage...(remarque si t'en as 3 d'avance ... =
Tiens nous au courant quand tu vas les recevoir le filon est bon..

j'ai déjà essayé de les intervertir et, j'ai toujours le code EFI, elle doit être bien grillé....

Ah et pour le code EFI, je me suis rendu compte qu'il fallait attendre une dizaine de secondes pour voir apparaître le bon code sinon j'avais toujours un 1, j'avais pas fait attention si cela était spécifié sur le fofo mais je commençais à baliser en me disant que j'avais un problème en plus de diagnostique...

j'ai même vérifié le sérrage des bougies au cas où mais toujours le code reviens...plus qu'à attendre les bobines...

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