can-am
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can-am
Ce soir sur l'autoroute du soleil (sous les nuages ) j'ai vu mon premier Can-am, tricycle avec le twin V60 Aprilia messieurs, d'ailleurs quelqu'un avait dû le présenter sur le forum.
Hervé
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- Gilles
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Re: can-am
Et en plus t'as réussi à le prendre en photo... t'es trop fort Hervé !
Gilles
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Re: can-am
temps vraiment pourri
le dégradé des gris est super
on se croirait revenu au temps du noir et blanc argentique ....
comme le dit Gilles trop fort Hervé.
le dégradé des gris est super
on se croirait revenu au temps du noir et blanc argentique ....
comme le dit Gilles trop fort Hervé.
le plaisir est dans le twin
- cram71
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Re: can-am
sympa les photos,GAFFE prendre des photos a 140,ça peut ne pas le faire,a moin d'etre co-pilote.c'est quand meme un truc a voir ce can-am,ça doit etre bizard surtout à piloter
un peuple pret à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre "B.F"[/i
- ZAG07
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Re: can-am
C'est au dessus de 200 qu'il faut être vigilant pour prendre des photos en roulant , mais pour le can-am c'est une de mes filles qui était copilote et photographe ce jour là .
Pour le fun allez voir là : http://spyder.brp.com/ + plein d'infos rotax dans la fichier ROTAX évidement
Hervé
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Hervé
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Re: can-am
Belle photo on croirait une photo prise en normandie
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Re: can-am
Enfin...
La Futura qui ne tombe plus à l'arrêt, c'est ce qu'il me fallait...
Le V60 est vraiement un super moteur.
On le voit sur toutes sortes d'engins, même des trails...
La Futura qui ne tombe plus à l'arrêt, c'est ce qu'il me fallait...
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Philippe
Ducatiste, Futuriste, RSViste, Guzziste, Capo12iste ?
Viva Italia !!!
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Re: can-am
Quoi
Tu connais des gens qui osent trainer en V60 trail
Tout se perd mon bon monsieur
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Re: can-am
Bonjour
Le consessionnaire Can.Am pour la région est à 30 kms de chez moi , alors il fait beau rien à faire cet aprèm.
Donc j'ai sortie la Fut et je suis aller voir le Can.Am .
C'est joliment bien fini , bon ajustement des plastics , un son un peu métalique mais mieux que la Fut d'origine , ça a de la gueule quoi
J'ai pu faire quelques photos et on m'a même proposé un petit éssais
Premier tours de roues , on cherche le frein AV ... tout est couplé au pied avec ABS ESP ... ça pousse pas mal malgré la boite 5 ( avec marche Ar ) ça vire à plat , il faut quand même "piloter " l'engin ça bouge un peu comme un quad en mieux . Amusant .
Bon , c'est vraiment trés fun , mais ça ne vaut pas les sensations de la moto
Le prix ... 17440 roros sans les options ...
Le consessionnaire Can.Am pour la région est à 30 kms de chez moi , alors il fait beau rien à faire cet aprèm.
Donc j'ai sortie la Fut et je suis aller voir le Can.Am .
C'est joliment bien fini , bon ajustement des plastics , un son un peu métalique mais mieux que la Fut d'origine , ça a de la gueule quoi
J'ai pu faire quelques photos et on m'a même proposé un petit éssais
Premier tours de roues , on cherche le frein AV ... tout est couplé au pied avec ABS ESP ... ça pousse pas mal malgré la boite 5 ( avec marche Ar ) ça vire à plat , il faut quand même "piloter " l'engin ça bouge un peu comme un quad en mieux . Amusant .
Bon , c'est vraiment trés fun , mais ça ne vaut pas les sensations de la moto
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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump
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Re: can-am
Bravo Etienne, tu as vraiment fière allure sur cet engin. Que ne ferait on pas pour notre cher V60... ça doit être super en wheeling ?
Dis-moi, c'est bien un jaune Canari... à Nantes ça s'impose.
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Philippe
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Re: can-am
Sympa les photos avec la Fut en arrière plan (et une grise en plus...)
Hervé
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Re: can-am
Pour les wheeling ça doit être dur , il y a un TCS système d'antipatinage à l'accélération .blaphi2003 a écrit :Bravo Etienne, tu as vraiment fière allure sur cet engin. Que ne ferait on pas pour notre cher V60... ça doit être super en wheeling ?
Dis-moi, c'est bien un jaune Canari... à Nantes ça s'impose.
Pour le jaune , il est plus joli en vrai , c'est un métalisé pailleté ( il est plus cher que le gris ) et le foot m'a jamais passionné même travaillant à Carquefou .
a+
PS: sur la doc Can.Am il y a " Pour donner vie au Can-Am , BRP a choisi le légendaire Rotax 990 , un moteur au palmarès prestigieux à la fois en compétition et en moto de grand tourisme et d'aventure "
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