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les courts seront plus jolis richard mais aussi plus salisants pour tes pots!les miens sont courts et c'est souvent cracra mais bon tu es un maniaque donc pas de soucis!

david

Pffff, qu'est ce que j'aimerai avoir le même souci que toi: hésiter entre le modèle court et le modèle long....
Un jour, moi aussi j'aurai des staintunes!!!!

On parle bien de pots messieurs???? parce que choisir entre le modèle long ou le modèle court , j'ai vite choisi hihihihi!!!!


xavier.

coquinou va!

david

Konkonriri a écrit :Merci pour toutes ces infos !

J'ai trouvé 2 modèles sur Ebay qui semblent compatibles...

1er modele

2eme modele

Je me laisserais presque tenter par le modèle court...

Je suis allé voir les deux modèles mais pour moi, seul le modèle court est esthétiquement recevable.
En effet, la pipe de 98 mm au lieu de 61 mm la ferait dépasser du pot de + de 4 cm !!!
Déjà que les killers "d'origine" dépassent ...
Par contre, je doute de l'efficacité des "courts" concernant la réduction des décibels...

@+

'lut toulmond

Ou alors tu prends les longs et tu coupes...

ZiZi Rider 33 a écrit :
Je suis allé voir les deux modèles mais pour moi, seul le modèle court est esthétiquement recevable.
En effet, la pipe de 98 mm au lieu de 61 mm la ferait dépasser du pot de + de 4 cm !!!
Déjà que les killers "d'origine" dépassent ...
Par contre, je doute de l'efficacité des "courts" concernant la réduction des décibels...

@+

Ben en fait la pipe ... elle est dedans , et il n'y a pas grand chose qui dépasse du coup ! en tout cas moins que l'origine...

ZiZi Rider 33 a écrit :

Motux a écrit :Salut,
voici mes "Staintune" placés par le propriétaire précédent.
Les DBKillers doivent encore y être car ils font à peine plus de bruit que l'original.

Je pourrais faire des photos un peu plus détaillées si tu n'as pas de notice de montage...

Sur ton montage, les Db killers n'y sont plus

Ah bon ...
Alors avec l'original on doit penser que c'est un moteur électrique !!!!

Konkonriri a écrit :

ZiZi Rider 33 a écrit :
Je suis allé voir les deux modèles mais pour moi, seul le modèle court est esthétiquement recevable.
En effet, la pipe de 98 mm au lieu de 61 mm la ferait dépasser du pot de + de 4 cm !!!
Déjà que les killers "d'origine" dépassent ...
Par contre, je doute de l'efficacité des "courts" concernant la réduction des décibels...

@+

Ben en fait la pipe ... elle est dedans , et il n'y a pas grand chose qui dépasse du coup ! en tout cas moins que l'origine...

Oh pardon Riri Vu sous cet angle... en effet

Motux a écrit :

ZiZi Rider 33 a écrit :

Motux a écrit :Salut,
voici mes "Staintune" placés par le propriétaire précédent.
Les DBKillers doivent encore y être car ils font à peine plus de bruit que l'original.

Je pourrais faire des photos un peu plus détaillées si tu n'as pas de notice de montage...

Sur ton montage, les Db killers n'y sont plus

Ah bon ...
Alors avec l'original on doit penser que c'est un moteur électrique !!!!

Juste un bruit de 2 CV Citroën Mais c'est normal, tu as conservé la "marmitta" (le catalyseur) qui atténue grandement le son.
Avec un H-pipe, ça change de musique

Yes , il me semble que c'était Mr Octuor , qui avait monté des Zorstec avec un H-pipe .... hé ben ça cause grave , il me semble même qu'il avait remonté le catalyseur assez rapidement parce que ça fesait vraiment du barouf ....


xavier.

On a aussi pu entrendre Mille avec les BEF et le H-Pipe, la ligne droite en face du chapitre à Mende... PUUUISSANTTT !

Konkonriri a écrit :On a aussi pu entrendre Mille avec les BEF et le H-Pipe, la ligne droite en face du chapitre à Mende... PUUUISSANTTT !

C'est normal aussi, c'est une fut...
OK je

Voilà 16" de son avec le H-Pipe et les Staintune...

http://www.youtube.com/watch?v=nSx-hdPKjAQ

Voila ce que ça donne !

Bien content du résultat moi !!!



Bon... z'avez pas vu l'état du boudin AR... mais si on regarde bien au fond du garage, il y a du Z6 en attente de montage !!! EN PROMO chez DAFY : 178 roros le train, faut pas s'en priver...