Quelqu'un a-t-il eu ce genre d'embrouille et quelle est la solution
Merci
temoin de carburant
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Depuis quelques jours mon voyant de reserve s'allume dés que j'accélére ou freine fortement ceci même aprés avoir fait le plein . Déjà que la jauge n'était pas trop précise mais là c'est le pompon !
Quelqu'un a-t-il eu ce genre d'embrouille et quelle est la solution
Merci
Quelqu'un a-t-il eu ce genre d'embrouille et quelle est la solution
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Mabig
- Futurologue
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Salut JC59 (Jean-Christophe ? Je préfère un prénom 
),
C'est donc soit le capteur, soit un défaut du tableau de bord. Je pencherais plus pour la 1ère solution.
Donc tu peux télécharger ce document, aller à la page 6-33-0 : tu y trouveras le moyen de tester facilement le capteur de niveau d'essence, celui qui gère ensuite le niveau d'essence et le témoin de réserve.
Il te faudra pour cela un ohmmètre et 2 résistances, un de 10 Ohms et l'autre de 250 Ohms (sinon un potentiomètre de 470 Ohms fera l'afffaire).
Maintenant, si tu n'es pas trop bricoleur, il doit surement y avoir quelqu'un ici qui pourrait t'aidre, pas trop loin de chez toi.
@+
Marc.
),C'est donc soit le capteur, soit un défaut du tableau de bord. Je pencherais plus pour la 1ère solution.
Donc tu peux télécharger ce document, aller à la page 6-33-0 : tu y trouveras le moyen de tester facilement le capteur de niveau d'essence, celui qui gère ensuite le niveau d'essence et le témoin de réserve.
Il te faudra pour cela un ohmmètre et 2 résistances, un de 10 Ohms et l'autre de 250 Ohms (sinon un potentiomètre de 470 Ohms fera l'afffaire).
Maintenant, si tu n'es pas trop bricoleur, il doit surement y avoir quelqu'un ici qui pourrait t'aidre, pas trop loin de chez toi.
@+
Marc.
La Futura, c'est mon dada.
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etienne S
- Héros de la Nation Futuriste
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Salut ,
J'ai eu quelques problèmes similaire en début d'année , maintenant ça n'arrive plus , pourquoi ? je n'ai rein fait .
Va voir le post de l'époque http://www.rst1000.info/forum/viewtopic.php?t=410
a+
J'ai eu quelques problèmes similaire en début d'année , maintenant ça n'arrive plus , pourquoi ? je n'ai rein fait .
Va voir le post de l'époque http://www.rst1000.info/forum/viewtopic.php?t=410
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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump
C'est bien Jean Christophe .. mais tout le monde m'appelle JC (tous des feniants )
Merci pour le manuel c'est pas trop dur il me reste a trouver les bonnes résistances . Aprés les verifications et avant de cder quoi que ce soit je vais attendre la chute des températures l'electronique y est fort sensible 
@+
) Merci pour le manuel c'est pas trop dur il me reste a trouver les bonnes résistances
. Aprés les verifications et avant de cder quoi que ce soit je vais attendre la chute des températures l'electronique y est fort sensible @+
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Jean-François
- Héros de la Nation Futuriste
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ZAG07
- Oh Grand Maître es Futura !
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Salut Jean-Christophe,
J'ai déjà démonté cette jauge ,mais pas seulement sortir le bloc du reservoir, mais tout démonter, j"ai trouvé une vis de réglage sur le ressort de compensation du flotteur que j"ai revissé un peu pour que la mesure soit + réactive avec un résultat Bof! mais le démontage avait fait du bien car les indications sont + franches.
Fais gaffe quand même c'est hyper fragile à ouvrir ce machin, si tu veux je peux poster qques photos.
Hervé
J'ai déjà démonté cette jauge ,mais pas seulement sortir le bloc du reservoir, mais tout démonter, j"ai trouvé une vis de réglage sur le ressort de compensation du flotteur que j"ai revissé un peu pour que la mesure soit + réactive avec un résultat Bof! mais le démontage avait fait du bien car les indications sont + franches.
Fais gaffe quand même c'est hyper fragile à ouvrir ce machin, si tu veux je peux poster qques photos.
Hervé
