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Bé ça surprend, le fusible des codes/phares qui grille sans prévenir. Surtout qu'il était une heure du mat' et que sur l'ile de Ré, les routes ne sont pas toutes droites.
A la lueur d'un lampadaire et d'un briquet, j'ai réussi à trouvé le coupable, un fusible de 15 Ampère, remplacé par un autre, trouvé juste à coté, et que je suppose être un fusible de secours.
Pas d'autre alerte jusqu'à la maison mais ça fout un peu les boules. La même chose dans une grande courbe prise à bonne allure et ma petite fille ne voyait plus son papa et sa maman...

Avez déjà eu ce genre de gag sur votre belle ?
Le fusible a tenu pour finir le retour à la maison mais c'est pas trés rassurant, un fusible qui grille comme ça.

Truc idiot, pourquoi code ET phare sont protégés par le même fusible?
Pas trés bon pour la sécurité !!! Un fusible pour les codes et un pour les phares aurait permis d'avoir une solution de secours immédiat. Me restait que la veilleuse, pas vraiment suffisant !!!

Salut Manu,
Jamais eu le problème à part des ampoules qui grillent. Mais griller un fusible de 15A...., je pense qui doit y avoir un problème de court circuit genre fil dénudé ou de la flotte sur la connectique.

désolé, pas de réponse à ton problème.

Salut,
en effet les fusibles ne préviennent pas. Par contre, bien souvent c'est l'arbre qui cache la forêt. Jette un coup d'oeil à ta connectique, il est vri qu'un contact avec la masse et hop tu y es.
Bon courage, on connait tous l& vertuosité du dirduit élec se nos belles.....lol
A+

et rebelotte, un mois aprés le premier fusible, et revoilà que ça grille.
Depuis la première fois, je n'ai roulé que de jour, RAS...jusqu'à tout à l'heure.
Heureusement que c'est la pleine lune ! Pleine ligne droite, 180 km/h ethop, plus rien. La moto n'a pas pris l'eau, et un fils dénudé feraitleproblème us souvent selon moi.
Hypothese: le régulateur pourrait il être en cause, si il débite trop par exemple?

C'est vraiment pas terrible le circuit electrique des Futura...
Vaut miuex y toucher le moins possible et qaund ca se met a merder ce n'est pas facile a trouver..
pas d'idée pour t'aider..
j'ai une fois un fusible (tableau de bord, code, phare, cligno ) qui a pété.. je l'ai remplacé pluis plus rien..
probablement un fil ou un relais qui fait masse..!
Tu peux toujours essayer de mettre un calibre de fusible juste au dessus.. (20 A pour 15 A) et tu verras...

la nuit (même courte) porte conseil, je me suis rappelé que l'intensité de l'éclairage de mon tableau de bord est trés faible en ce moment alors que j'ai touché à rien...

Voilà sans doute une piste (un fil ???) à suivre !!

A moins je sais quoi faire ce week end entre deux matchs de Rugby.

Manu

Aprés une séance de démontage tableau de bord/carénage/réservoir, pas vu de fils foireux, mais j'ai pas non plus inspecté centimetre par centimetre.
Les cnnectiques derrière le tableau de bord ont toutes reçus de la bombe contact "anti humidité", au cas où...

Première chose, l'éclairage du tableau de bord a retrouvé sa vigueur d'antan et j'ai fait l'allé/retour La rochelle _ Nevers ce week end sans soucis, tout en restant exclusivement en code. Y'a plus qu'à testeren plein phare, en plein jours histoire de pas être dans la merde si ça recommence.

De la à dire que c'est l'éclairage du tableau de bord qui foutait le binz., il y a un pas que je ne franchirait pas ce soir.

Sinon j'ai vu troi Fut à Nevers, deux bleus et une rouge. Je lfais connaitre notre site préféré à son propriétaire. Avec un peu de chance, il nous parlera des pots qu'il a fait fabriquer du coté de blois.