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Salut,

Voila depuis quelques jours, j'ai le voyant efi qui s'allume et le code 1, sur le forum on m'a indiqué que c'était normal (confirmé par aprilia, et que c'était un défaut d'alimentation insuffisante; d'ou le code 1), j'ai changé la batterie et toujours pareil.
J'ai mesuré la batterie moteur coupé à 12.7v, en tourant au ralenti:13.8v et ça descend plûtot à 13.6v en accelerant.
J'ai aussi que remarqué que quand je roulais un peu au dessus de 5000trs/min un moment, le voyant s'éteint et se rallume si je repasse en dessous de 4000trs/min, sur autoroute, ils'allume rarement mais en ville il clignote tout le temps.

Est-ce possible qu'il y ait un soucis au niveau du circuit de charge qui expilqurait cela?

Merci pour vos avis. A+

salut arno
code 1 c'est pas un problème coté béquille plutôt.

Salut, je ne pense pas car mon contacteur est schinté depuis que je suis tombé en panne avec et cela ne me gène pas du tout.

Demain je mesure plusieurs points pour éliminer certaines pistes(alternateur, régulateur...)

Merci, toutes les pistes sont bonnes.

Salut Arno,
Je ne crois pas qu'un problème de charge explique le clignotement du voyant EFI.
-Es-tu sûr d'avoir déconnecté les fils de diagnostic ?
-Les anomalies détectées par l'ECU restent en mémoire, donc un concess. Aprilia équipé de l'Axone devrait pouvoir trouver l'origine du problème......normalement

Merci, je pense que je vais essayer de faire un passage au banc chez aprilia et puis je verrai parce qu'à par ça, elle roule très bien.

A+

arno62 a écrit : mon contacteur est schinté depuis que je suis tombé en panne avec et cela ne me gène pas du tout

Salut Arno, tu sais que ça peut mal finir si tu pars avec la béquille sortie, j'ai encore de très mauvais souvenirs de l'époque où il n'y avait pas de contacteur et des gars qui en sont restés marqué à vie..............
Il y aura toujours une fois où il y aura suffisamment de raisons pour que tu oublies de la replier et de préférence un jour ou tu seras pressé, moi je dis qu'il faut pas jouer avec ça, c'est une sécurité très simple mais très efficace. Bon je m'emporte un peu, mais fais gaffe quand même et bonne recherche pour ton pb élec.
Hervé

Bonjour,

Aujourd'hui, jai tester l'alternateur et + de 60v au 3 fils, la résistance est conforme à la doc, j'ai eu l'occasion de tester un régulateur et idem; donc la seule chose que je vois à part cela, c'est un problème de masse.
est-ce que certains ont déjà controlé, pouvez-vous me dire si la masse moteur et celle batterie sont faciles d'acces.

Après cela, je crois que si c'est toujours identiques, je la déposerai chez aprilia en ésperant qu'ils trouvent.

Merci encore pour vos conseils.

D'accord avec Hervé. J'ai eu un pb avec le mien, mais je ne l'ai shunté que le temps de le faire remplacer.

bin bon courage a toi pour un probleme electrique moi j arrive pas a resoudre le mien des pannes super etrange avec de bon voltage des voyant qui clignote clignote plus moi ca marche sans les feux puis avec c est le top sur cette moto...sur la mienne pour resoudre le probleme electrique je pense rouler a la voile bientot...

Merci et bon courage à toi aussi, ce qui m'agaçe le plus c'est que tout fonctionne très bien, alternateur ok régul ok, batterie neuve, masse à priori ok, mais toujours ce voyant (code1) qui clignote tout le temps sauf au ralenti et à 5000trs!!!!!!!

Allez courage

Depuis qques jours chez aprilia et eux aussi bloque sur mon problème, ils ont tout controlé et tout est ok, ils attendent l'axone d'un autre conssec pour vérifier mais cela les étonne, j'en profite pour faire remplçer le contatcteur de béquille mais bon.

J'espère ne pas me retrouver avec une facture énorme pour ne pas avoir résolu mon problème

A suivre.

si tu es en région parisienne, "No LIMITS" dans le 19 possède l'axone....

ils m'ont dit que même des concess de Nantes envoyaient des motards chez eux

Merci mais celui de lille en a un et il faut qu'il le prette a mon concess.

A+

fabien a écrit :si tu es en région parisienne, "No LIMITS" dans le 19 possède l'axone....

Ben dis donc Fabien, la région parisienne s'est encore agrandie...
Quand est-ce qu'elle arrive jusqu'au 32 ?

héhé, c'est juste que les concess avec l'axone ne courent pas les rues....