forum3.rst1000.info

Cela ne semble pas normal... nous avons changé celui du frangin le WE dernier et je n'ai pas eu cette impression.
Au fait, pour info le joint coute la bagatelle de 20 roros... Si c'est pas du vol ça
Pour le sortir, on a pris une pince "courbe" puis glissé un petit tournevis et... ça vient tout seul

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oki merci pour l'astuce de sortage lol car il est vraiment loin le bougre

et comme tu dis bonjour le vol 18€ pour ca .... j'ai eu l'impression de payer plus l'emballage que le joint ... une boite plastique et 3 sachet des fois qu'il se barre !

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si tu sais pas demande, si tu sais partage

qui peux me donner les dimensions du joint et ou une photo
afin que je trouve s'il est dispo chez les fabricants.

A+bb

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le plaisir est dans le twin

celui que j'ai fait Dext : 28 Dint : 18
mais a mon avis c'est pas le bon ...

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J'en ai un d'avance réf : AP 8106935
D ext : 28,5 D int 18,5

J'ai déjà fait l'échange ,il y a 2 ans sans souci avec le même joint . Il faut que je le remplace à nouveau à la prochaine vidange en attendant je refais le niveau.

a+

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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump

tu as l'air d'avoir les meme dimension que moi
comment ca se fait que le mien ne rentre pas dans la cavité ?

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Salut à tous,
Peut-être quelques infos utiles ci dessous :

viewtopic.php?f=8&t=320&st=0&sk=t&sd=a

Je crois que tu devrais regarder d'abord le niveau et la couleur de ton liquide d'embrayage. S'il a bien baissé et quil est passé du doré au gris terreux, c'est que le piston du récepteur à raclé le cylindre et fuit. En général le récepteur est mort. Là tu peux compléter le niveau en pompant bien avec le levier d'embrayage ; tu feras peut être 500 bornes de plus.

Pour ma part, après remplacement (75 € en 2005) je n'ai plus eu de problème (mauvaise série).

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Philippe
Ducatiste, Futuriste, RSViste, Guzziste, Capo12iste ?
Viva Italia !!!

le liquide etait bien doré
j'essai de vous mettre des photos des que je me remets dessus

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