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Y'a un moment que j'avais l'idée de le faire , je l'ai fait et ça marche pas
Je veux parler de l'anodisation du récepteur d'embrayage pour le rendre + résistant et moins bouffeur de joint. La matière ne prend pas l'anodisation, dommage, donc je me contenterai d'un super polissage de la chemise et d'un joint neuf.
Sinon remplacement roulement & spi de roue avant + train neuf de Z8 pour la grise et un vieux Dunlop 205 neuf pour le mulet .
Pas de gros roulage prevu cet été because trop de taf au boulot.
Bonnes vacances à tous et si vous passez dans le quartier faites signe.
A+
Hervé

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C'est pû d'la bricole là!

Joliment tenté pour l'anodisation, j'aurais même pas envisagé (l'électricité, tout ça, j'aime pas trop ^^).

Dommage pour les roulages, l'été y est si propice!
Bon courage pour le boulot.

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Romain.

Effectivement c'est du haut niveau, ça me rappelle mes TP de physique au lycée !

Je passerais te faire un coucou dimanche en fin de journée si tu es chez toi, ça fait plusieurs fois que je passe devant avec mes allers-retours à Toulouse qui deviennent plus réguliers et rapides avec la Futura

Salut Thibault, si c'est pas trop tôt je devrais être là.
A+
Hervé

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Bon bin bravo

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Salut Le chimiste !

Je vois que tu t'amuses bien dans ton garage, cool, ça fait avancer la science des futuristes, merci !
Pour info, nous seront en vacances dans la Drôme, où exactement, j'en sais encore rien..., du 30 juillet au 11 Août. Donc pas trop loin de chez vous ! Evidemment la Futura descend sur sa remorque et sur place, que du bonheur !
Si vous avez un peu de dispo, on passerait volontiers vous saluer et même rouler ensemble si votre planning le permet.

Ciao et bonnes expériences, @+, Eric

Salut Eric,
On bouge pas en Août , sauf WE prochain de mariage dans le sud.
On attend de tes nouvelles, WE du 4 & 5 Août ?
Hervé

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Hello,

WE du 4 et 5 août ? Rien de prévu ....sauf vacances ! Volontiers et avec plaisir nous viendrons vous saluer.

@ bientôt

Bon, voilà les fut opérationnelles, j'ai déguisé la grise en gris (jantes + bagster qui traînait dans le garage) + bonne revue des trains roulants sur les deux et essais , il doit y avoir un pignon de 16 sur le mulet, en tout cas elle pousse + que la grise mais moins de puissance au freinage . Sinon que du bonheur comme on dit
Hervé

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Salut la confiture c'est pour la teinte de l'anodisation?
Je déconne...
Sinon pour les MEZ tes premières impressions ?
Merci
A+ José

Le Z 8 va pas trop mal, pas encore poussé dans ses retranchements, trop de touristes. Cela dit, j'ai monté un D205 sur le mulet et je prends autant de plaisir et d'angle qu'avec le Z8 ??????????????????
Je vous dit même pas les commentaires du vendeur sur ce D205............... Pour l'instant la seule différence : Z8 : 142 € et D205 : 54 €..........
Me reste plus qu'a voir la longévité et la tenue sur route mouillée (bien que nous ayons 300 jours de soleil/an et que je roules sous la pluie que lorsque je me fais coincer sur une ballade ou un trajet ) environ 10% de mon temps de roulage et je rends un peu la main dès que c'est mouillé.
J'ai pris le Z8 car c'est le seul pneu à la mode qui ne soit pas bi-gomme contrairement à ce que m'assurait le vendeur .
A suivre
Hervé

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'lut toulmond, 'lut vévé,
Ahhh !!!! C'était de la balle ces D205, de vrais chewing-gum, même sur le mouillé ! Mes pneus préférés !

Mais pas plus de 7 000 avec l'arrière.

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Allez, à tchao et bonne bourre

Denis et Sandrine

De toute manière, même avec le Z6, Hervé fait pas plus de 6MKm à l'AR

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

'lut toulmond,

Heu !!! Petit doute de ma part, mais ça fait quand même quelques années... C'étaient les D 205 ou les D 207 qui étaient la version "sport" à l'époque ?

J'me demande si c'était pas les D 205 ? Et dans ce cas, c'étaient eux les chewing-gums !

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Allez, à tchao et bonne bourre

Denis et Sandrine

Salut Denis,..... matinal !!!
La gamme sport c'était les 207 qui fondent comme neige au soleil A l'époque , car ça date un peu comme tu le dis , c'était 205 à l'arrière et 207 à l'avant , une monte qui donnait déjà pas mal de plaisir pour qui savait aller au bout de ces gommards.......
Hervé

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