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Bonjour à tous,

le beau temps étant enfin de retour, j'ai décidé de ressortir ma fut endormie depuis 8 mois !

Evidemment la batterie qui n'était plus très jeune n'a pas résisté à l'hibernation et le démarreur n'a fait qu'un tour ...
Je l'ai donc remplacé par une neuve (Varta) mais le relais de démarreur ne réagit plus !

Pourtant :
- tout est normal au TDB
- le témoin de béquille s'éteint
- l'injection s'active quand je met le contact
- tous les fusibles sous le TDB sont bons

Par contre je n'ai pas de tension au connecteur du relais quand j’appuie sur le bouton de démarrage ...

Est-ce grave docteur ????

Je vous remercie d'avance pour vos propositions !

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Linux un jour, Linux toujours ...

bonjour ,
regarde aussi les fusibles à coté de la batterie , il ce peut qu'il y est de l'oxydation sur le bouton de démarrage ou que ton relais soit HS .
Tu peux toujours démarrer la moto en shuntant le relais avec un gros câble, mais fait bien attention, il y a pas mal d'étincelles si tu hésites.
a+bb

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le plaisir est dans le twin

Merci de ton attention ...

Les fusibles coté batterie sont bons, je vais vérifier l'état du bouton de démarrage ...
La résistance de la bobine du relais est de 4 ohms: ça me parait correct.
Mais est-ce normal que je ne mesure rien au connecteur juste avant le relais quand j'appuie sur le bouton ?

Ca se complique ...

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Sauvé !, Ca roule !
C'était bien de l'oxydation au bouton de démarreur
(j'y croyais pas trop parce qu'il avait quand même fait quelques tours il y a 2 semaines )

Merci beaucoup pour l'indication

Vraiment super ce forum

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Une fut 8 mois dans un garage ça aime pas ; faut que ça tourne une italienne , déjà un chargeur lent serait bienvenu ; @+Yann

bien content , y a plus qu' a rouler et descendre dans le sud

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