Dans la plupart des cas l'huile qui coule sur la boite à fumées vient d'un niveau trop haut huile moteur, ça fuit alors par l'axe de la pompe à eau par le trou de décompression du carter (pour pas que l'eau passe dans l'huile si ça fuit). Il y en a qui ont remplacé plusieurs fois les joints spi de cet axe (un coté carter moteur et un coté ppe à eau) sans résultat
Moi perso j'ai vissé une tétine sur le trou (weep hole chez les anglais) et mis un tuyau qui va avec tous les tuyaux égouttures diverse sur le coté droit vers l'axe du bras oscillant et comme cela quand il y a trop d'huile ça ne fume plus (c'est pas très green mais.....)
Donc chacun fait comme il veut (c'est pas un opération simple de changer ces joints, délicate je dirai). et pour info, pas besoin de vidanger pour démonter le carter embrayage , juste mettre la moto sur la latérale.
Hervé
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