forum3.rst1000.info

Ca y'est:je vais la chercher demain,en plus super temps de prévu!
Aussitôt que possible toute les infos sur les premières sensations et si possible une photo.
En plus un pote s'est proposé pour nous conduire ce qui fait que l'on va pouvoir rentrer en duo.
Super journée en perspective!!!
Amitiés RSTISTES.
Sylvain

Et bien voilà du tout bon, une Futura de plus en Normandie ! Si avec ça on arrive pas à ce faire une balade futuriste
Ce samedi, virée toute la journée avec ma chérie qui semble apprécier de + en + la Futura et dimanche direction le circuit de Croix en Ternois avec mon fiston Blaise pour les dernières courses du WERC de l'année.

Bref, quand le soleil est là, j'en profite, c'est si bon

A bientôt Sylvain et bon retour de Chartres, Eric

Ca y'est,elle est dans la garage!
Super journée pour aller chercher la Futura et les premières impressions sont excellentes:
dans l'ordre:
la position est bonne et l'assise confortable
le duo est vraiment le point fort(heureusement, je l'ai un peu acheter pour ça)
puissance largement suffisante et bon agrément moteur
enfin je ne vais pas en rajouter de trops je suis certain que vous êtes de mon avis(et je suis sur de votre bonne foi).
Enfin 200 bornes a bonne allure pour rentrer a la maison et c'est là que la journée a commencé a se gâter;
je gare lo moto devant chez moi et paye une mousse à mon pote,je suis pas un ingrat et j'avais soif aussi,viens le moment de rejoindre une soirée et je viens pour redémarrer la moto et là:ANGOISSE sur les premiers coup de démarreur la batterie s'assoit complètement mais j'arrive quand même a démarrer,je pense quand même qu'après 200 bornes elle aurait du etre chargée,par contre le lendemain matin impossible,la batterie était complètement à plat,pince et voiture salvatrice pour rentrer at home.
Je remercie ici l'ancien proprio qui devait être au parfum de ce problême et qui m'a laissé partir comme ça.
Pour avoir parcouru pas mal le forum je pense que je fais déjà parti du club des emmerdés du circuit electrique;j'aurai préféré rouler un peu avant!!!
Pour info après mon retour elle a redémarrer plusieurs fois facilement.
Voilà,ceci est ma première aventure mais ne vous en faites pas,je ne compte pas me laisser impressionné par quelques électrons vicelards.
Si vous avez quelques avis sur mon aventure je suis preneur.
Aller pognes a certains et bises aux autres!
Sylvain

Avec ce site je vais faire des progrès fulgurant en informatique!

C'est peut-être un caprice de changement de proprio , Ha ces Italiennes

Si c'est le régul , tu peux le remplacer par celui de Tuono beaucoup moins cher , j'ai mis la réf. sur ce post .
viewtopic.php?f=8&t=1236&st=0&sk=t&sd=a ... o&start=15

a+

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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump

Salut nouveau venu.
Il y a pas à dire: LES BLEUS SONT LES PLUS BELLES
Pour ton soucis, je pense comme Etienne, va voir sur le site, tu trouveras le moyen de tester ce qui ne va pas et ainsi faire une bonne entrée dans la vie de futuristes.
C'est pas compliqué, il faut le faire tranquillement à tête reposée.
Bon courage et tu veras ce sera que du bonheur.
A+

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

SALUT SLVAIN très bon choix et jolie la bleue.c'était ptetre juste ta batterie a plat,meme si t'as fais 200 bornes si t'as le feux elle ne recharge pas énorme.moi j'ai 1 pote qui roule en FALCO de 2001 avec la batterie d'origine,ça devise c'est: en aprilia si tu t'en sert pas pendant 15 jours mets un coup de chargeur lui c'est ce qu'il fait et moi aussi.mais bon je n'aprend rien a un mec qui à rouler GUZZI

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un peuple pret à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre "B.F"[/i

Sylvain va chez daffy, y un a chargeur en continue

Ps; Si je vois ta bleu a la plage au "charleston " je m'arrête

Dj.

'lutoulmond,

J'ai aussi ce problème de batterie. Dès qu'il commence à faire "moins chaud" (y'a pas besoin de passer sous zéro) et vu que ma moto dort "à température ambiante", la batterie a tendance à se vider de son jus.
Elle a recommencé dimanche dernier. Coincé sur un parking, j'ai du appeler Sandrine en catastrophe pour qu'on démarre avec les câbles.
Je règle le problème en démontant la batterie quand je ne me sers pas de la moto pendant l'hiver. On perd 10 min de démontage / remontage à chaque utilisation, mais au moins, ça démarre.

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Allez, à tchao et bonne bourre

Denis et Sandrine

Merci a tous pour vos messages.
Bon la bleue c'est un peu un hasard,mais ça me va bien quand même car elle n'a pas l'air d'être très répandue(remarquez c'est un peu le cas de la Futura).
Pour la batterie, ayant eu une RSV je connais un peu les problêmes de charge,je pensais que la Futura en etait exempt (jolie ça) car la batterie de la RSV est vraiment sous dimensionnée et en effet je la mettait souvent sous transfusion la nuit avec un chargeur en continu,a priori c'est pareil avec celle ci.Par contre est-ce que les modifs apportées au circuit de charge fiabilisent complètement celui-ci?
Pour Cram71:aussi incroyable que possible je n'ai pratiquement jamais eu de problêmes electriques en 150000km avec le Guzzi,jai du être protégé par la félectricité,par contre un régulateur avec le VFR!
Pour le Chaleston,Djkraft,pas de lézard(j'en ai marre des p-------s)j'ai une addiction pour la mousse!
A+
Sylvain

Pas de problème vive la mousse
Dés que je peux je te fait signe

Dj.