Embrayage

[delire]

C’est très rudimentaire mais très pénible à régler
Je te conseille de dévisser a fond la vis , va rouler avec un tournevis adéquat et règle la garde à chaud.
À chaud, reviens avec la vis de réglage à peine contre le cul du piston hydraulique
Attention que dévissé, le poussoir peut gêné le mouvement de la poignée d’embrayage
Si le patinage disparaît, tu peux resserrer, toujours à chaud, un rien plus loin pour qu’à froid, la course soit suffisante malgré tout
C’est une sorte de compromis
J’ai eu la blague avec la mienne et j’ai du chercher la bonne position avec cette méthode
Attention aussi au modèle de poussoir choisi
Tous ne conviennent pas a cause de leur longueur après le filet, elle est peut-être simplement trop longue après le filet.
Il y a un site allemand qui vend au détail le bon modèle mais je sais plus lequel
Je me demande si le lien du site n’est pas sauvegardé quelque part dans un sujet du forum ?!?

[Nanokarting]

Ah d accord
J ai fait le poussoir moi même peut être que la longueur n est pas bonne
Si une personne avait un schéma ou une longueur à le donner je pourrais corriger le tir
Je suis à deux doigt d acheter un maître cylindre ( 329 euros …)
Si le problème ne vient pas de là c est dommage de tout changer

[delire]

J’ai un réserve dans un tiroir, je ferai une photo avec une latte

[Nanokarting]

J’ai un réserve dans un tiroir, je ferai une photo avec une latte

Ah c'est gentil je veux bien oui

[delire]

Désolé, la photo se tourne arbitrairement
Tu comprends quand même la situation, si la partie oblongue est trop longue, tu ne pourras pas suffisamment relâcher la garde , se qui empêchera l’huile de remonter vers le réservoir afin de compenser la dilatation ==> hausse de la pression du à la chaleur et débrayage intempestif. Le piston ne reculant pas assez loin, il empêche la communication réservoir / circuit

A ce sujet c’est très important de ne pas remplir le bocal d’huile. En effet c’est pas comme les freins. La membrane du maître cylindre ne doit pas être repliée sur elle-même. Tu dois juste remplir d’huile de façon à refermer le bocal avec la membrane déployée. D’ailleurs elle n’est pas prévue pour se replier. Tu constateras qu’on n’y ajoute presque rien comme huile. Ceci toujours afin de laisser les hausses de pression se compenser et s’évacuer.

Au final, si le piston ne peut pas assez reculer pour évacuer la hausse de pression, tout comme un réservoir plein à bloc qui se pressurise, l’embrayage risque de patiner car c’est le récepteur qui va compenser en « débrayant »

[Nanokarting]

Super merci !!!!!!
Bon j étais pas trop mal mais un peu trop long
Demain je retouche

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[delire]

La partie utile du poussoir fait +/- 10mm. le reste est l’espace pour le cache poussière
Ta pièce est probablement 5 mm trop longue côte piston

[Nanokarting]

Oui je pense aussi
J avais fait une gorge pour maintenir le soufflé mais je pense que c est inutile
Merci beaucoup ça va m être très utile

[DANY10110]

Effectivement, je ne me souvenais plus que c'était du fait maison cette pièce moi, j'étais parti sur un problème de compatibilité du piston émetteur
Merci Delire d'apporter de l'eau au moulin

[delire]

Je suis moins présent sur le forum qu’avant, mais je reste disponible si besoin
Je suis concentré sur d’autres choses depuis quelques temps , d’ailleurs je ne roule pour ainsi dire pas. Je n’ai pas fait 2 pleins d’essence depuis l’été passé…

[Nanokarting]

Je suis moins présent sur le forum qu’avant, mais je reste disponible si besoin
Je suis concentré sur d’autres choses depuis quelques temps , d’ailleurs je ne roule pour ainsi dire pas. Je n’ai pas fait 2 pleins d’essence depuis l’été passé…

En tout cas merci pour les conseils
Je vous tiens au courant si ca fonctionne

[Nanokarting]

Bon voilà c est remonté
Demain test en allant au boulot avec
J espère que ça va aller

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[Nanokarting]

Ben c est encore moi …
Départ ce matin pour le boulot pas trop de monde , 33kms nickel
Ce soir je rentre avec des bouchons et du remontage de file
Je sollicite bcp l embrayage au fur et à mesure la poignée molle ça ne débraye plus … en pompant j y arrive un peu difficilement
Arrive à la maison au bout de 10mins après l arrêt l embrayage redevient normal…
Je cale , j ai plus d embrayage et ça ne patine pas . Comme si il n y avait plus d huile dans le circuit mais si c était le cas ça ne redeviendrait pas normal une fois arreté

Et pour couronner cette sympathique journée la moto garée devant le boulot tranquille s est retrouve parterre car un monsieur très gentil avec une voiture équipée de radars et d une caméra a reculé dans la moto ….

[jamais sans ma futura]

Mais quelle bite....
Il est parti sans rien dire où il a eu le courage de se dénoncer?

[Nanokarting]

Non il a été correct il est rester là
Mais fait chier je venais de finir et il faut tout redémontrer