Je crois que j ai fait le deuil des sensations du 950
J ai enfin compris qu'aujourd'hui ils compensent toutes les merdes qu ils nous rajoutent par de la puissance....
Vous connaissez ma pensée à ce sujet.
Le cahier des charges était: 100cv,200kg et un moteur un peu joueur. Presque remplit, 95cv, 220 tout plein fait mais là répartition des masses fait qu'elle est plus agile que la Ducati qui faisait 20kg de moins. Le moteur est plus que souple en bas, ne cogne pas et devient rock ou rauque à partir de 5000 (là il va falloir que j'y travaille, psb-1 peut être).
Et puis cette gueule venue du passé
