A l'aide (démontage roue arrière)
- winny
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demontage roue arriérre
bonjour j' ai le meme probleme que decrit ci dessus hier j'avais rendez vous pour changer les pneus de ma futura et le mecano n'a pu me changer que l'avant faute de douille de 21 (ou 22 si j'ai bien compris) pour demonter la roue arrierre.pouvez vous m'indiquer ou je pourrais la trouver j'hesite avec l'astuce du boulon avec ecrou et contre-ecrou parce apres il faut resserer à la cle dynamométrique (17 kg quand meme) .
est ce que quelqu'un en a deja racheter une chez aprilia je me demande combien elle peut couter.en plus c'est dommage mon garagiste me faisait la paire de pirelli diablo 199 euros montée .
est ce que quelqu'un en a deja racheter une chez aprilia je me demande combien elle peut couter.en plus c'est dommage mon garagiste me faisait la paire de pirelli diablo 199 euros montée .
la futura ma premiére italienne
- bb38
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SALUT,
Le plus simple est de trouver un clé alen de 22 (btr) sur laquelle du monte un tube . j'ai bien un bout de 22 mais vue le prix du port et du délais tu as plus vite fais de trouver ton bonheur chez un mecano et ou chez un outilleur
as tu retiré le circlips et l'écrou en alu comme décrit dans la page 57?
l'hexagone de 22 existe en acier étiré .
qui veut des bouts hexagone de 22? livraison au RST 07
A+BB
Le plus simple est de trouver un clé alen de 22 (btr) sur laquelle du monte un tube . j'ai bien un bout de 22 mais vue le prix du port et du délais tu as plus vite fais de trouver ton bonheur chez un mecano et ou chez un outilleur
as tu retiré le circlips et l'écrou en alu comme décrit dans la page 57?
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- winny
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d'abord merci pour la réponse ,ensuite j'ai eu des nouvelles de mon mécano il va se procurer la piece on doit voir ça cette semaine mon pneu pourra tenir (c'est un macadam à 1mm du témoin d'usure sur la bande de roulement et quasi neuf sur les bords) et pour répondre à ta question le mecano avait demonté le cache, le circlip et l'ecrou antidesserement je lui avais imprimé les pages de la doc technique dispo sur le site.
affaire à suivre ça m'aura permis de roder mes pneus l'un aprés l'autre je me méfiais aprés avoir lu les mésaventures de "mabig"
affaire à suivre ça m'aura permis de roder mes pneus l'un aprés l'autre je me méfiais aprés avoir lu les mésaventures de "mabig"
la futura ma premiére italienne
- winny
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changement du pneu arriére suite,un pote m'a trouvé un bout de six pans de 22 et la douille qui va avec ,j'investi 20 euros dans une clef dynamométrique de marque elite et 4,5 euros dans une pince à circlips le tout chez bricodépot ensuite je sors la clef de ma meuleuse d'angle pour demonter le cache (no problème) puis j'enleve le circlip et la piéce anti dessérage( no probléme) seulement ensuite je ne comprend pas bien la doc technique et à la place de faire attention de ne pas perdre la clé (une sorte de petite clavette qui rentre dans une gorge de la rondelle de centrage et du moyeux) je fixe mon attention sur la vis au milieu du moyeu et je perd la fameuse "clé".
je me demande donc est ce que cette piéce est indispensable et si"oui"est elle facile à trouver ou à remplacer.
je sais mon pseudo pourrait devenir "gaston lagaffe" mais peut étre mon inexpérience pourrat servir à d'autre aussi novices que moi!!
je me demande donc est ce que cette piéce est indispensable et si"oui"est elle facile à trouver ou à remplacer.
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la futura ma premiére italienne
- Luc, The Yéti
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