Temps froid
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Salut à tous,
je poste car par temps froid, ma Miss a du mal à démarrer. En clair elle ne tient pas le ralenti et je dois m'y prendre à plusieurs fois en jouant avec l'accélérateur.
D'autre part, de temps en temps le démarreur semble comme bloqué, comme si la batterie était à plat. Pourtant elle ne l'est pas puisque l'essai suivant elle repart.
Je ne sais pas si j'ai été assez clair, mais quelqu'un a t'il une explication à ces symptomes ?
Merci d'avance.
je poste car par temps froid, ma Miss a du mal à démarrer. En clair elle ne tient pas le ralenti et je dois m'y prendre à plusieurs fois en jouant avec l'accélérateur.
D'autre part, de temps en temps le démarreur semble comme bloqué, comme si la batterie était à plat. Pourtant elle ne l'est pas puisque l'essai suivant elle repart.
Je ne sais pas si j'ai été assez clair, mais quelqu'un a t'il une explication à ces symptomes ?
Merci d'avance.
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- Jean-François
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Re: Temps froid
Salut Geb,
Pour le premier point, il s'agit peut-être d'un dysfonctionnement du moteur pas à pas, sans conviction
Pour le 2ème point, recharge ta batterie à fond. Ce symptôme est assez fréquent sur les v60, à priori, pas d'inquiétude à avoir, n'est-ce pas chers collègues ?
Pour le premier point, il s'agit peut-être d'un dysfonctionnement du moteur pas à pas, sans conviction
Pour le 2ème point, recharge ta batterie à fond. Ce symptôme est assez fréquent sur les v60, à priori, pas d'inquiétude à avoir, n'est-ce pas chers collègues ?
Re: Temps froid
Merci Jean-François pour les infos. Pour le pas à pas, je nettoie ou il est bon à changer ?
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- ZAG07
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Re: Temps froid
Salut Geb, t'es pas curieux. Vas voir mes posts du 9 mai "bricolage" dans cette même rubrique.
Hervé
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Re: Temps froid
Si si je l'avais lu mais de là à faire le lien entre les 2 sujets vu mes connaissances en mécanique, il y a un monde...
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Re: Temps froid
C'est pour ça que je n'avais pas répondu ce sujet ayant été traité tellement souvent.....ZAG07 a écrit :Salut Geb, t'es pas curieux. Vas voir mes posts du 9 mai "bricolage" dans cette même rubrique.
Hervé
Jef a raison, un nettoyage du moteur pas à pas, une batterie bien chargé surtout en ces périodes fraîches et ça devrait repartir. Le démarreur qui cale sur une compression n'a rien d'extraordinaire, il ne faut pas oublier qu'on est sur un gros bicylindre........
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Re: Temps froid
J'avais aussi des problèmes de démarrage par temps froid, ce soir je viens de changer la batterie (une YUASA achetée chez Batterie Service par le web, livrée en 48h pour 69€) et bien je peux dire que ça venait bien de là , maintenant sur un coup de démarreur, ça entraine tellement qu'on dirait qu'elle tourne au ralenti, j'avais pas connu des mises en route comme ça depuis qques temps, heureusement je n'ai pas flingué le relais.
Une info qui figurait sur la vieille batterie (une YUASA aussi) :
charge standard > 1.2A X 5 Ã 10 h
charge rapide > 5.0A X 1.0 h
Hervé
Une info qui figurait sur la vieille batterie (une YUASA aussi) :
charge standard > 1.2A X 5 Ã 10 h
charge rapide > 5.0A X 1.0 h
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Re: Temps froid
sachant qu'il vaut mieux privilégier la charge standard........ZAG07 a écrit : charge standard > 1.2A X 5 à 10 h
charge rapide > 5.0A X 1.0 h
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Re: Temps froid
Désolé Hervé, je n'ai pas pu obtenir l'article de motomag dans les temps, mais comme Luc l'avait confirmé, la Varta et la Yuasa étaient les 2 premières des tests comparatifs, tu as donc très bien choisiZAG07 a écrit :... ce soir je viens de changer la batterie (une YUASA achetée chez Batterie Service par le web, livrée en 48h pour 69€) et bien je peux dire que ça venait bien de là , maintenant sur un coup de démarreur, ça entraine tellement qu'on dirait qu'elle tourne au ralenti, j'avais pas connu des mises en route comme ça depuis qques temps,...