forum3.rst1000.info

Bonjour,

Je suis David des Côtes d'Armor. Je possède une Futura bleue foncée depuis 2 ans et j'en suis satisfait ! (j'étais déjà inscrit sur le forum mais je ne le retrouve plus)

Suite à un souci de santé, ma fidèle monture n'a plus roulé ni démarré depuis 5 mois. Aujourd'hui, ma forme est revenue mais celle de ma belle ne l'ai plus ...

La batterie étant à plat, j'ai commencé par installer une batterie toute neuve. Lorsque je mets le contact, seuls les voyants d'huile, de neutre et de béquille s'allument au tableau de bord. Les cadrans ne s'allument pas ni le rétro éclairage.
Lorsque je lance le démarreur, j'entends un CLAC et c'est tout...

Quelqu'un peut il m'aider ?
Merci d'avance
David

Bonjour à toi.

je pense que tu doit avoir deux problèmes distincts.
Pour le tableau de bord, je commencerais par regarder les fusibles. Bêtement, ça pourrais venir de là.

Pour le démarrage, le clac correspond au symptôme du relais de démarrage qui est mort. Il y a eu des posts récents sur le sujet, tu devrais facilement trouver des infos !

alut et bie,venue à toi;

recharge en 1° ta batterie, ensuite on verra si le pb vient d'autre chause

_________________
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Bonjour Spit et bienvenue chez les french futura owners. La bonne nouvelle c'est que tu vas bien et que ta fut te fait des fantaisies
"Heureusement" que la fut tombe en panne qques fois, ça facilite le contact
Elle a pas pris les embruns ou rouler sur des routes hivernales avant que tu la remises ?
Pour ton problème , fais une mesure de tension de ta batterie, ce n'est pas parce qu'elle est neuve qu'elle est à la bonne tension (12V et + c'est bien) ou alors mets les cordons sur une batterie de voiture. Ensuite si c'est pas ça, voir si pb de relais démarreur (qui ne s'explique pas après seulement un remisage de 5 mois ?)
Être généreux avec de la bombe contacts et/ou WD40 sur les connexions.
Fais un contrôle des fusibles du boitier sous le neiman et tu devrais récupérer ce qu'il manque sur le TB (certainement le 2ème en partant de la gauche 15A)
A suivre
Hervé

_________________

Merci pour les conseils, je regarde ça dès que je peux !

Je vous tiens au courant de la suite des événements.

Bonsoir Spit ,
Un petit coup de pouce de nos cousins Caponordistes, y' un frère de la cote (d'Armor) qui te propose son aide , notamment avec l'outil diag tuneEcu .
Je t'envoie le lien par MP et à toi de voir avec lui.
Hervé

_________________

Finalement je t'ai passé le message par email car le PM ne marche pas et je me suis fait jeté
Dis moi quand tu l'auras reçu.
Hervé

_________________

Merci pour cette aide précieuse. Pour l'instant je ne peux pas faire grand chose car je suis en déplacement professionnel. Donc, suite à la fin de la semaine !

A+
David alias Spit

Circuit électrique nettoyé (de la poussière présente). Elle a démarré pour aller directement en révision.

Je récupère ma belle à la fin de la semaine.

Merci à tous
David

C'est cool si elle a démarré !
Donc à priori c'était pas grand chose : juste de la poussière ?