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Faut avoir des doigts d'accoucheur pour changer cette p..... d'ampoule de feux de croisement!!

Je l'ai remplacée par une xénon récupérée sur mon ancienne moto.

J'ai collé le ballast au tec7 sur un plat de carénage gauche.

Dommage que le feux de croisement s'éteigne en allumant les routes.

A moins que quelqu'un aie un truc pour laisser le croisement allumé quand j'allume les routes?

oui va voir le lien

viewtopic.php?f=8&t=3630



Jrm

Et puis d'ailleurs, pourquoi tant de vis différentes?

Pour changer une ampoule de phare, pas moins de quatre type de vis différents et d'empreinte de tournevis dissemblables!!!

EUHHH
tu as démonté quoi exactement. Dans mon cas, j'avais démonté le cache à côté du compteur et passé la main par là. Bilan, besoin d'une BTR et c'est tout

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Pour ce cache, une allen, ou btr en France, et une cruciforme; j'ai aussi démonté le support de bulle au-dessus de ce cache, et une btr différente.
Comme le caoutchouc d'étanchéïté d'ampoule génait, j'ai du démonté le pare poussière en demi lune sur la fourche, et là, une hexagonale!

Tudieu!!

ca fait un peu beaucoup, il y a juste a demonté le cache fusible de la tete de fourche et le compteur (2 vis et les prises).
ou sinon tourner a fond d'un coté et mettre la main dans le trou créé de l'autre coté , antre la fourche et le carenage..

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Salutations sportives

Cedric

Il doit avoir de ces patasses M'sieur le vicomte de la tour

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

pour moi perso 3 vis sous le té de fourche inferieur pour deposé le cache et hop

Je partage avec le Vicomte, mais en 7 ans remplacer une seule ampoule , alors................
C'est un vrai bazar pour y accéder , misère mais ça fait un peu aussi le charme de la fut.
Hervé

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N'oubliez pas que j'ai placé une ampoule xénon