forum3.rst1000.info

CETTE RESTAURATION DATE DE MARS 2016.

Photos de la fut lors de son achat en mars 2016 à côté de étretat 76. l'ancien propriétaire était membre sur le forum.





les durites de prise d'air sont toutes cuites ... blanchies et durcies avec le temps



corps et papillon bien dégueulasse







roulement radial du moyeu arrière



roulement aiguille du moyeu arrière















roulement moyeu arrière



un bon bain d'essence pour rincer le roulement



réfection de l'étrier arrière



grosse réfection du bocal de frein







freins avants



nettoyage et récurage sont les 2 mamelles du mécano



nettoyage de l'amortisseur, réfection et vidange du système hydraulique pour le réglage de la compression du ressort.
Dans la RMT, il raconte des conneries, il n'y a pas d'azote mais de l'huile. La chambre d'azote est dans le haut du corps de l'amortisseur, celle-ci sert à compenser le volume de la tige du plongeur pendant son fonctionnement (meilleur que les amortisseurs à émulsion)





vidange fourche et changement joint spy







joint spy de la roue avant



embrayage









roulement roue avant



graissage de l'axe papillon pour redonner de la souplesse au joint





durite alimentation essence.
le carburant SP occasionne des dépôts blanchâtres qui durcissent et sèchent les différents joints en caoutchouc. Le plomb servait de lubrifiant.
Personnellement, je remplace le plomb par de l'huile 2T à raison de 0,2% (une fiole de 30ml par plein en gros)



vis de réglage de la synchro



injecteur et clapet de décharge du carburant
Toujours ce foutu dépôt blanc



pompe à essence



bouchon du réservoir



nettoyage de la sonde de pression d'huile
Avec un rayon de vélo, il suffit d'actionner le clapet de la sonde dans de l'essence pour faire ressortir le dépôt qui occasionne un dysfonctionnement du voyant au TDB

En effet, je m'en rappelle du boulot monstrueux

_________________
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

beau travail ,respect

_________________
le plaisir est dans le twin

Beau reportage, je me suis régalé

Pouah.... j'en suis loin!!