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meme pas un mois que j'ai la futura et un con a eu la bonne idee de me la renverser sur le trottoir
resultat carenage griffé de partout et retro arraché!
qqun vendrait il des retro d'origine gris bleuté sur paris?

J'aiune paire de rétros..
eulement je les vends avec la moto..
Si mon acheteur les prends pas je te les vends car ma RST est montée en retro de RSV..

a moins que tu veuilles me vendre les retro de la rsv?
sinon j'irais passer commande mardi chez un concess

Bon non trop belle avec les retros de RSV ma Fut...
euhhh pour les retros de RSV faut te dire que la visibilité est limité a tes coudes..donc une certaine habitude pour conduire....Je prefere te dire cela avant que tu en achetes...
Faut pencher la tete pour regarder dans le retros...
et bien entendu orendre des retros avec clignotants integrés...

je prefere le look des retro d'origine mais bon, vu le prix je prendrai le moins cher!
sinon jai vu que tas fait regler ton co2? ca revient à combien cette revision?(et ca consiste en quoi dailleurs?)

salut pour ce qui est des rétros rsv je déconseille le look de la fut ca va mai l'efficacité

Tofu, si tu peux mettre une photo de ton rétro cassé, il se peut, c'est même fort probable , qu'il soit réparable et c'est pas compliqué.
Hervé

tofu94 a écrit :je prefere le look des retro d'origine mais bon, vu le prix je prendrai le moins cher!
sinon jai vu que tas fait regler ton co2? ca revient à combien cette revision?(et ca consiste en quoi dailleurs?)

our le CO2 ca se complique un peu..
Daytona Shop n'a plus de machine a CO2 et d'apres Paul( le boss de Daytona) le seul qui en posede une dans le coin est Paris Nord moto..
Apres appel a gerald de Paris Nord moto, la machine est en rade et ne sera dispo que l'année prochaine..
Pour le cout je crois que j'avais payé il y a 2 ans a Daytona une centaine d'euros avec MAJ de la carto, reglage synchro et nettoyage du moteur pas a pas..