forum3.rst1000.info

Xavier j'ai trouver un peu de doc sur le forum US à ce sujet, je prépare ça et te l'envoies.
Le bruit peut venir du balancier d'equilibrage.
Hervé

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salut Hervé,

le balancier a été vérifier jeu latéral dans la fourchette
j'attends des nouvelles de XAVIER , il a maintent la clé a chocs et il doit pouvoir continuer le démontage..

merci pour les recherches on va la trouver la bonne piste Hein!!!!
A+bb

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le plaisir est dans le twin

Salut a tous

ET MERCI POUR VOTRE AIDE
BERNARD::: je n'ai pas eu le temps de m' en occuper , mais je te tient au jus!!!
(boulot oblige)
je reste persuadé que l'on va trouver ??

je vais m'employer au démontage des que possible .
HERVE::: ton aide me sera certainement très précieuse , et je t'en remercie par avance.

@ plus
le saumon

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Xavier

Xavier, j'ai pas trouvé comment joindre un doc par le mp ou email du forum, donnes moi une adresse email où je peux t'envoyer un fichier de qques mega, envoies moi ça par MP et essayes de la "coder" pour pas qu'elle se fasse pirater.
Hervé

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Salut Xavier,
Alors cette mécanique, tu as eu un peu de temps pour avancer ??
Hervé

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SALUT HERVE

J'ai effectué avec Bernard beaucoup de mécanique ce WE ...j'ai quasiment résolu mon pb: j'ai nettoyé tout le circuit d'huile ainsi que la pompe (j'ai d'ailleurs trouvé une mouche à M... dans le ressort de pompe ??????? ).
Après remontage, remplissage d'huile et d'eau, j'ai retrouvé la pression au niveau du cylindre arrière, mais un cliquetis persiste toujours à tous les régimes ...mais quand même moins important qu'avant !
Après consultation d'un petit mécano de par chez nous, il pourrait s'agir d'un réglage de soupape !!!

Affaire à suivre, car je lui emmène ma demi bête la semaine prochaine avec l'aide de Bernard...

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Xavier

SALUT a tous et a toutes....

suite a mon problème de cliquetis , j'avais décider de montrer ma RST a un spécialiste du
bi - cylindre .
après avoir amener la bête, avec l'aide de bernard , que je remercie ,
la conclusion du spécialiste fut lourde a digérer): je résume:

1:cousiner de bielles ( HS )
2:bielles (HS )
3:vilebrequin (HS )
4: coup des réparation exorbitant

En conclusion : il me reviendrez moins cher d'en racheter une autre.

AVIS au AMATEUR: de nombreuses pièces serons bientôt mis en vente ( moto complète).
@ plus le saumon

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Xavier

Bon c'est pas joyeux ce que tu nous annonce Xavier
Mécaniquement parlant cela doit être passionnant à faire, m'enfin faut du temps, des dollars et tout le reste.
L'espoir de trouver un bas moteur en état ????????
Le plus raisonnable est d'en trouver une en état et de cannibaliser l'autre pour la vente.
Hervé

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salut saumon
ce qui serait intéressant à savoir c'est un peu les causes,qu'en dit le mécano tu as combien de bornes sur ta FUTURA

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un peuple pret à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre "B.F"[/i

Cram, je pense que ce qui arrive à la Futura de Xavier n'est pas représentatif du V60 Rotax, d'après Xavier ce moteur a déjà été ouvert et travaillé ou bricolé (rampe de Falco ou RSV), et pour retrouver une mouche dans la ppe à huile, c'est un berlingot qui à dû resté ouvert quelque temps soit en attente de pièces soit autre chose, en tout cas les défauts de graissage ça ne pardonne pas, mais à mon avis ce n'est pas une maladie Rotax comme ça peut l'être sur les blocs 1100 kawa (cylindres 2 & 3) .
Hervé

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Bonsoir à tous,
aprés d'âpre recherche,
il est possible de ne refaire que les coussinets, bien sur il nous faudra vérifier la géométrie des pièces, mais si le vilo n'est pas bleuie il y a encore de l'espoir car on peut limiter la répar a une pochette de joint et 2 jeux de coussinets l, un peu d'huile et beaucoup de levées coudes ... .et de courts week-ends.

A+BB

ps je n'ai trouvé qu'un moteur à la casse ,,,, Où sont passé les berlingots des défuntes

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le plaisir est dans le twin

SALUT ZAG
je pense aussi,c'est meme sure que ce n'est pas représentatif du V60.mais tu donne la réponse en disant que c'est un moteur qui a été bricolé.donc merci,et j'espère que tout
va ce solutionné à moindre frais.

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un peuple pret à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre "B.F"[/i

Salut Xavier

C'est vraiment la m.....de ce qui t'arrive , tu peux peut-être trouver un moteur dans une casse , il y a une fut anglaise rentré depuis peu chez Provence moto casse .
Autrement j'ai trouvé ça , voir jusqu'où ça monte les enchères .
http://cgi.ebay.fr/APRILIA-1000-RST-200 ... dZViewItem

Courage et a+

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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump

J'ai cru comprendre que Lucio avait un moteur sur les bras

Salut Xavier, tu en es où de ta séance de mécanique ?? On veut des photos
Hervé

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