Voyant EFI clignote

[giacomo]

Et non , tu soulages ton démarreur et ta batterie puisque tu n'entraines pas ta " BV "
C'est un bon réflexe quelque soit l'engin

[jamais sans ma futura]

Et non , tu soulages ton démarreur et ta batterie puisque tu n'entraines pas ta " BV "
C'est un bon réflexe quelque soit l'engin

Exact, et c'est pas peu dire sur nos brêles

[Gand']

Dans certains cas (embrayage un peu trop en prise), ça permet de soulager le démarreur de débrayer pour démarrer (c'est le cas sur ma RG 125, ça soulage le kick )

[Jeff]

Bon, j'ai reçu les bobines.
4 pour 50€, d'occase (quelqu'un du forum ?)

Je remplace la défectueuse ce week end.

[florian101]

Si tu en a deux en trop, je suis preneur, les miennes viennent de lacher

[Gand']

C'est le gars du 77 qui vend toute sa moto sauf les pièces dont j'ai besoin ?

[Jeff]

C'est le gars du 77 qui vend toute sa moto sauf les pièces dont j'ai besoin ?

Il est en effet dans le 77 !
(ça doit être lui)

[Jeff]

Si tu en a deux en trop, je suis preneur, les miennes viennent de lacher

Bah écoute, je vais déjà voir combien sont nazes chez moi et combien sont valides dans celles que j'ai reçues.

Par contre, comme ça a l'air d'être du consommable chez Aprilia, je pense que je vais en garder d'avance.
(elles ont déjà été changées sur ma machine par le précédent proprio)

[Jeff]

Bon, je viens de changer les 2 bobines arrières... code 35 toujours...

Je vais tester celles de l'avant et aller chercher des bougies.

[Jeff]

Et zou, changé les 4 bougies, changé la bobine naze et plus de EFI qui clignote

Par contre j'ai bousillé un antiparasite en tirant dessus.
Direction casse auto, il m'ont trouvé un câble de la même longueur.
Un coup de cutter sur la collerette en caoutchouc pour que ça passe dans le puits, et c'est bon !

Par contre, quelle accessibilité de merde sur cette brêle... obligé de démonter la moitié de la moto pour faire le moindre truc.

[Jean-François]

Mais si ça se trouve, j'ai débrayé pendant 2 ans 1/2 pour rien avec la fut'

Tout à fait d'accord

[polishglider]

Hello ... a tous

je UP un peu ce topic, car pour cette dernière journée de 2010, je me retrouve avec la fut' qui fais ses caprices ... Bon ca semble connu ici mais y a un truc qui me chagrine ... La fut' démarre bien, tourne nickel, mais le voyant EFI clignote sans arrêt. Après avoir branché les deux cosses sous la selle, HOP code EFI 1 ... merde-credi ... ca me parle pas tellement ca...

une tite'idée ?

merki

[polishglider]

bon ben y a plus de problème ... sans doute l'humidité ...

[jamais sans ma futura]

Vérifie tout de même ton circuit de charge de batterie

[polishglider]

je jeterais un oeil, mais la batterie est branchée sur un optimate 4 ... donc logiquement elle devrait toujours etre chargée ... mais elle est d'origine, donc elle va sur ses 8 ans ... faudrait peut etre que je vois pour la changer