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J'avais pris mon pignon de 15 chez DAFFY, c'est un France Equipement, 21 euros je crois.
Réf PSB/9550.E1396.15

Manu

Chez Maxxess par exemple, c'est là que j'ai commandé mon kit Afam avec pignon de 15 au lieu du 16.
Ou chez le concess, c'est pas très cher...

salut jean françois moi aussi j ai remis mon pignons de 15 on va voir se que ça donne j esper de fair voir ma mon feux arrier sur le circuit samedi

Quand je te mettrais un tour tu veux dire
Bon sans rire, David et moi allons arrondir nos pneus sur le circuit de Mérignac samedi et se faire la main par la même occasion.
On compte sur le soleil

je croyais qu'il était fermé le circuit de Mérignac ...
On peut tourner dessus ? Parce que coté course, y'a plus rien la bas.

Manu

Je crois qu'il est loué à l'année par la ville à la société Piste SR qui sous-loue un dimanche de temps à autre au Bordeaux moto club qui nous permet modestes motards de venir y poser nos roues.
Plus d'infos ? Ok voilà :
http://bordeauxmotoclub.com/

Tout simplement parce que tu fais plus travailler ta chaine en l'enroulant sur un PSB plus petit, ce qui augmente l'usure..........Mécaniquement, il est préférable de changer la couronne.

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

donc tu dois augmenter ta couronne de 2 ou 3 dents

C'est ça !
Merci Luc.
En théorie: un pignon de 15 est 6% (environ) plus petit qu'un de 16 dents, donc à usure égale la chaîne est le petit pignon auront permis de réaliser 6% de km en moins !
Je sais que mon résonnement peut parraître un peu alambiqué mais si l'on peut obtenir le même résultat en montant une couronne 2 ou 3 dents plus grande ça me semble plus cartésien.

Histoire de brouiller les pistes, à vitesse égale, la chaîne se déplace plus vite avec une grande couronne...

et la marmotte.................

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

Ben en fait, je n'étais pas plus convaincu par l'importance de la différence d'angle d'enroulement sur le psb.
Quoique après réflexion il est vrai que l'usure de la chaîne doit être légèrement accélérée (6% de moins dixit Gilles, probablement) avec le psb de 15 à cause d'efforts de traction plus importants dans la chaîne, ce qui n'est pas le cas si on change plutôt la couronne.
Donc même conclusion que vous les gars

salut a tous
depuis que j'ais changé pour un psb de 15,je trouve la moto super agreable surtout chez moi ou il n'y a pas de ligne droite.
je suis de l'avis de luc il vaut mieux 1 courrone plus grande la chaine fatigue moins il faut 46dents pour avoir le meme rapport 2.87en15x43
et 2.88 en 16x46
pour ce qui est de la vitesse avec 1 michelin pilot sport neuf on a
26.94 km/h pour 1000 tr/mn en 16 dents
et 25.28 km/h pour 1000 tr/mn en 15 dents

Salut Alain,
Bon, tu ne fais pas beaucoup parler de toi mais tes infos sont précises !

Et avec 46 dents à la couronne, tu mets plus de graisse sur la jante ?