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Voilà ce qui se passe si vous faites le bourrin avec votre frein arrière à haute vitesse
Photo de AF1 racing sur leur banc de test, on comprend mieux pourquoi des fois y'en a qui ont eu qques problèmes avec les pinces arrière.
Joyeux Noël à tous.

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Au printemps un motard jetait du sable sur la roue arrière,

L’étrier avait fondu…..

plus de plaquettes

jolie illumination.....

A+BB

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le plaisir est dans le twin

Très bel effet pour les fêtes de noël

N'empêche que le frein arrière de la Futura est relativement agréable et efficace, comparé à celui de la plupart des meules...

Salut!
Rigolez pas trop, mais ça m'est arrivé avec le S4R. La vis de réglage de hauteur de la pédale s'est desserer: sur autoroute, donc au bout d'un moment, je me demandais pourquoi j'avais tant de frein moteur quand je coupais gaz... Au péage ça sentait le chaud, et là mon dique était dans le même état que sur la photo. Bilan j'en ai été pour un étrier (merci les nouvelles normes européennes qui interdisent la commercialisation des joints de réfection pour étrier), un jeu de plaquettes, une durite avia et une prise de tête à la purge. Pour ce qui est du disque, j'ai pû le récuperer après avoir passé qqs heures à le ressurfacer au papier de verre. A ce propos, renseignez vous tjs sur le prix de la pièce vendu par le concess, là, l'étrier à 1 euro de moins que chez Dafy (version black), en version or avec les plaquettes brembo....
Allez comprendre..... Depuis: frein filet sur la ves de réglage et vérification du jeu à la pédale à chaque départ pour la journée.....
Quand ça t'arrive tu apprends!
A bientôt en fut j'espère: attente du régulateur et de la durite du réservoir d'huile....
A+

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Impressionnant ! je ne pensais même pas qu'il était possible d'atteindre une telle température
Bonne fêtes de fin d'année à tous
Gilles

C'est beau quand ce n'est pas ta meule !

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La Futura, c'est mon dada.