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Hello les futuristes !!

Cela faisait longtemps que je n'étais pas venu poser une question ici
Alors je vous explique mon cas :
Après avoir changé les bobines et les bougies la moto à redémarré nickel.
Mais lors des sorties qui ont suivi elle a eu un comportement très instable.
Au début elle s'est mise sur un ralenti à 3000trm et ensuite elle s'est stabilisé à 2000, elle avait des petits à coups quand j’accélérais fort et je pensais à un soucis au niveau de l'injections et de l'ECU.
Mais dernièrement le ralenti est à 2000trm mais quand j’accélère elle se met à brouter vers 4500 et la moto se coupe ensuite...
Pas super pratique pour rouler...
J'ai cherché un peu et discuté avec un gars de chez aprilia mais je n'ai pas eu d'info supplémentaires.
J'ai du mal à voir d’où ça peut venir (ça c'est un classique ^^).

Merci pour vos lumières.

V

Flo

Salut Floz,
Heureusement que nos futura sont un peu capricieuses par moments, ça met un peu d'activité sur le forum
Pour moi faut investiguer coté boite à air , le servo-moteur de ralenti et le paquet de spaghettis que sont tous ces tuyaux , notamment les transparents qui peuvent provoquer une prise d'air , cela a été déjà évoqué sur le forum , une petite recherche s'impose.
A+
Hervé

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Hello,

C'est vrai que ce serait dommage si on ne pouvait pas se prendre la tête de temps en temps avec nos fidèles monture !!! Quoi que...
Ahh les spaghettis qui sont sous la BAA, j'y ai touché en effet lorsque j'ai tout démonté.
Normalement j'ai tout remis en place comme c'était, mais je vais y retourner pour jeter un œil !
D'ailleurs à quoi servent-ils ? Et pour quels raisons cela influencerait le fonctionnement de la moto s'ils ne sont pas correctement mis ?
Merci de ta réponse.
Et Bon week end à tous !!

Flo

Salut

C'est pas le fait d'avoir des ennuis sur nos belles qui est bien, mais le fait que cela fait venir le futuriste sur le fofo

Pour les durites, c'est surtout leur état qu'il faut vérifier: fissuré, usé. Par la même occasion, tu vérifis les pipes d'admission pour les mêmes raisons.

Bonne bricole

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Pas faux et heureusement que certain maitrise la futura sur le bout des doigts ^^ !
D'autre font les padawans ^^

A priori une des "spaghettis" faisait un coude, je l'ai raccourci un peu et on verra ce que cela donne et les autres sont en bon état.

Une idée de ce à quoi servent tout ces tuyaux qui vont du moteur à la BAA ? Et ceux qui ne vont nul part ?

Merci des réponses.

Flo

Parmi ceux qui ne vont nul part, il y en a 2 qui servent a brancher des depressiometres pour regler la synchro.