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Je viens de voir que j'avais deux types de bougies sur le cylindre arrière, est ce normale ?

je vous met deux photos, une de chaque bougie.

Celle du haut c'est une irridium , pas bien belle et celle du bas noyau cuivre normal en bien meilleur état .
Sur ces moteurs les avis sont très partagés sur la monte de bougie irridium, moi je préconise et je monte les bougies normales après tout ce que j'ai pu lire sur les fofos aprilia .
Moins chère que les NGK dcpr9e, je viens de commander des champion RA4HC et elles vont me permettre de monter pour essai des bobines de honda CBR directement sur la bougie et de ce fait supprimer les câbles haute tension.
Hervé

ok , donc aucune utilité d'avoir deux types différent.

Tu pense gagne en conso avec tes future bobine de cbr ? ou c'est juste pour supprimer les câble haute tension ?

C'est pour aller plus vite?
Euh....

Zag07 tu as trouver un site ou elle sont pas trop chère ?

J'ai trouver un site ou elle sont a 8€ pièces

Pour moins de 20€ les 4 (16.88€ excatement), elles te sont livrées à domicile !

http://www.ebay.fr/itm/220926353016?_tr ... 97.c0.m619

la modif c'est juste pour supprimer un intermédiaire (le câble HT) et avoir des bobines (Denso) mieux finies que Sagem, donc supposées plus durables ??

Les dernière NGK , je les avaient trouvé sur LBC neuves à moitié prix , faut fouiner un peu, par exemple :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s

Moi je commande souvent en VPC car j'habite un peu dans un désert pour ce qui est des magasins moto ...........

Hervé

Merci, j'avais bien trouver le bon lien pour les champions.
et j'ai trouver celui là pour les ngk http://www.ebay.fr/itm/Bougie-Allumage- ... 35bd91e901

j'ai bien vu le bon coin merci.

j'ai voir lesquelles je prend.

Bon et bien j'ai commandé ( hier aprés midi ) les même que toi, j'ai lu du bien sur c'est bougie, elles ont un bon rapport qualité/prix.

j'ai bien reçu les bougies mardi matin, mais voila dans quelle état elle sont arrivé:




Elle n'ont plus de jeux entre les électrodes, je ne comprend pas pourquoi il n'y a de tube en carton sur le filetage, comme fourni avec les ngk ou autre, de ce type la:

Peut être parce qu'elles sont moins cheres

J'ai constaté le même chose , mais moi de toute façon je reprends le réglage avant chaque montage .
Ce dont j'ai besoin avec ces bougies c'est la tête filetée .
Je suis en train de faire des bretelles avec les prises Aprilia/Honda pour me faciliter la vie au montage .(en récupérant les prises aprilia sur des bobines HS)
A suivre

super ca avance ton histoire, jéspere que tu as assez de place en hauteur pour les bobines

Bon techniquement ça fonctionne, , ça démarre, ça prend ses tours, ralenti stable .
Petit bémol, les bobines arrière auront quand même un fil HT car ça passe pas au niveau du reservoir contrairement au Caponord .
A suivre
Hervé

Arff bah le cylindre arrière va être jaloux
Dommage car la ça va pas être évident de savoir si ça apporte un petit plus.

Sinon je vois que tu tourne a l'extralub tout mes moto tourne a l'extralub, sauf le 600 DR qui a l'embrayage qui fait des sienne sinon.

L'extralub c'est le top qualité pas trop chère ; j'en nourris la mienne depuis sa hors garantie suite à un essai de motomag;elle a maintenant 100000 et pas un rajout entre deux vidanges;comme quoi les huiles grandes surfaces sont surement issues des mêmes bidons que les huiles hi-tech;çe n'est pas une généralité mais là ça marche.Yann