Tuono

[etienne S]

Salut

Je cherche des infos sur les Tuono , quelqu'un a t'il déjà fait un éssais ?

Merci pour les infos, A+

[etienne S]

A défaut de tuono , batterie à plat , cet aprem j'ai éssayé ça , tout change position de conduite , protection inexistante , par contre moteur vivant monte dans les tours sans probléme , sonnorité sympa , freinage AV au top AR aux abonnés apsents ...
Rien ne vaut un éssais perso chez votre consess préféré.

A+

[Manu]

Salut Etienne

Coté moteur, c'est comment par rapport à la Fut?
Y'a un trou aussi à 4500 ?
ça reprend bien à bas régime ?

[etienne S]

côté moteur , j'ai pas trouvé de trou , j'étais plutôt dans les tours .
Par contre ça n'a rien a voir avec la Fut , plus léger , moins de couple , il faudrait faire un éssais plus long , je n'ai fait qu'une 10aine de km .

[Manu]

en tout cas, elle est bien jolie.
Et puis pour sortir plein de cheveaux avec un 750 twin, ils ontpas du en effet chercher à avoir du couple en bas !

Je vais aller faire un tour chez le concess. du coin histoire de...

Pendant que l'on ai dans les essais, quelqu'un a t'il déjà essayé un 1100 breva et/ou un voxan 1000 roadster?

[etienne S]

J'avais essayé une Voxan scambler avant la fut , j'ai pas aimé du tout , on a pas l'impression d'être sur un 1000
J'ai trouvé ça pour la Shiver , y a déjà un forum http://www.shiver750.com/
Si tu veux du carractère va chez Guzzi , j'ai fait un éssais une fois , faut être passionné .
a+

[Manu]

J'suis passé chez Aprilia, la Shiver est là, pas moche du tout. A l'essai à La ROchelle dans une semaine environ. Je crois que je vais demander à tester la bête...
Par contre j'ai aussi croisé une Tuono, ça me branche bien aussi.
Si quelqu'un a déjà essayé ... Ah mince, la question a déjà été posée !

[etienne S]

Pour la Tuono , ça me brancherait bien mais le premier modèle , après la Caponord puis la Futura , c'est la suite logique .
Par contre il y en a une qui rale , il n'y aura plus de poignées pour se tenir ( y a mes petites à moi , mais ça fait juste et mal dans les virages )et surtout plus de valises pour les grandes ballades en amoureux
Sur moto85 modèle 2005 non immatriculé http://www.moto85.com/annonce/moto-occa ... no_539453/
Manu dit moi ton impression si tu fais un essais
a+

[ZAG07]

Salut Etienne,
J'ai l'occasion parfois de rouler sur une Tuono (de 2003) , mon premier commentaire : c'est une moto de célibataire..............sauf si ta moitié est vraiment de très bonne composition De toute manière pour vraiment l'apprécier c'est en solo qu'il faut le faire, alors là il faut s'accrocher, moi j'adore dès que ça tourne, ça tracte et déjauge à chaque sortie de courbe, le moteur est bien plus joyeux que sur la futura et le chassis plus court avec moins de chasse est bien plus vif, très bon freinage(mieux que la futura aussi), je mettrai un bémol si tu veux faire de la route: protection limite, autonomie faible, confort limite si ça dure trop longtemps. Voilà, maintenant à toi de voir comment tu veux rouler.
Hervé

[etienne S]

Pour faire court , j'ai fait un éssais cet aprem (modèle 2003 ) tu résume très bien ,rien à ajouter .
Il me propose une reprise à env.4200 pour ma 2003 29000km , c'est maigre . C'est vrais que la Tuono de mon éssais n'a que 11000 ,superbe état d'origine et je pense même qu'elle est en pignon de 17 , il la vend un peu moins de 6500 ( visible bientôt sur moto 85 ) elle est chez Atlantique moto dans le 44.

a+

[xavier]

salut à tous,
pour répondre a Manu, j'ai eu l'occasion d'essayer un 1100 breva,j'ai bien apprecier cette machine qui est tres bien pensée au niveau ergonomique,la position doit permettre de longues heures de roulage, le tableau de bord et tres complet( il fait quand meme un peu penser a bm).c'est une machine qui peu ce conduire rapidement mais sans trop la brusquée, conduite coulée obligatoire pour ce faire plaisir, la moto etait pourvu du pare-brise guzzi, la protction est vraiment satisfaisante, le moteur pousse fort fort et il n'y a pas beseoin de chercher les tours, le cardan reste tres discret. le seul hic pour une moto comme celle-ci ce sont les vibrations qui sont vraiment mal filtrées voir agaçante au bout d'un moment.
il parait que la 850 ne vibre pas du tout, mais je ne l'ai pas essayé, reste aussi à comparer la différence de watts(72 ch pour la 850/86 ch pour la 1100)
a plus
xavier