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t'inquiete j ai bien compris ca ! mais bon a force cette moto va me rendre fou !!!

Va voir le post "vive l'électricité", j'y a i fait un récapitulatif de ce que j'avais trouvé sur le site.
Comme le dit Luc, il faut trouver ce qui te fait tout claquer.... voit l'alternateur, pour ma part cela m'a coputér la réfection de ce dernier, le régul, le TDB etdes ampoules. Bon courage

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

bon j ai 80 v a l alternateur en sortie a 4000trs mais ca monte encore a 9000 trs presque 100v, la sortie regulateur 17.4 v a 4000 trs voir un poil de plus plus haut

on me propose un regul ZX7r kawa vous en penser quoi ?

j arrive pas a trouver chez le mec de la casse c est galere..

Si tu lis mon post, tu verras que normalement il faut 60v entre chaque phase, mesurer la valeur de l'impedance des enroulements.

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

j ai normalement un regulateur aprilia demain je vous dirais ca

salut

si le miens venait a me lacher, je metterais celui la:

http://www.france-motards.com/produit.p ... 278&p=2047

@+
patrice

bonjour j ai recup un de tuono en parfait etat il me sort 13.50 a la batterie et un poil de plus en sortie de regulateur.

j espere que ca va tourner correctement.....

par contre truc bizarre meme si ma batterie n est pas terrible c est bizarre le fil positif de batterie au demarrage chauffe a mort en actionnant le demarreur et chaude identique coter positif sur le fil relais demarreur bizarre....apres nickel ....
si vous avez des idees...

Cuivre de merde en tôle de caisses de Fiat compréssées

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Celui de Tuono fonction très bien , c'est ce que j'avais sur me fut .

Par contre si les fils chauffent , tu dois avoir un mauvais contact ou un mauvais sérrage ou ton relais est fatigué contacts amorcés donc résistance .

A+

Ps : pour j.s.m.f , j'en suis à ma 3ème Fiat et je peux te dire que ça ne pourrit plus comme il y a 20 ans , c'est même mieux que les "boites à boulons" de chez Renault

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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump

Justement Etienne, les Aprilia sont fabriquées avec les Fiat pourries d'il y a 20 ans
Maintenant on appelle l'inox qui rouille de l'inox Italien

bin maintena tca descend en volt quand j accelre mais la batteire et naze...

bon j ai acheter une batterie neuve jespere que ca marchera(pas encore brancher) je vous dirai ca ce soir si je reviens de mes 250 kilometres que je dois faire pour bosser aujourd'hui...

bin je suis revenu c est que ca dois marcher je pense....

bon ca marche meme si le regul est tres tres chaud mais ca marche me reste plus qu a remettre des ampoules nevues vu quel avaient crammées la derniere fois,,pas simple ca aussi je sent qu il faut tout demonter.

C'est tout a fait normal qu'il soit très chaud, du genre à ne pas pouvoir poser la main dessus vu ce qu'il doit encaisser.
Pour les ampoules AV , tu dois pouvoir les remplacer sans démontage avec un peu de patience

a+

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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump