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Salut à tous,

Je viens d'être verbalisé parce que je possède des pots GPR Exoset.

Le flic a passé la moto au sonomètre et a trouvé 96 db contre 94 marqués sur la carte grise, jusque là ça passe (la tolérance est de 6 db par rapport à la carte grise)

Là ou ça ne va pas, c'est qu'il me dit que mes pots ne sont pas ceux d'origine et c'est la raison pour laquelle j'ai une amende !!!

Donc je vais contester l'amende, mais cela j'ai besoin d'un N° d'homologation TPSI qui se trouve normalement sur les échappements (sur les miens la plaque n'y est plus).

Si l'un d'entre vous possède les mêmes pots que moi, pourrait-il me transmettre le N° d'homologation TPSI ?

Merci à vous et à bientôt.

Salut,

Bon, le parrain de mon fils est policier ( pas de bol pour lui lol ) je viens de l'appeller et si j'ai des nouvelles je te tiens au courant.

Dj.

voilà la page d'homologation qui va avec mes pots gpr,et avec ça sur les pots il y a: e9 4413
[URL=http://img87.imageshack.us/i/homol ... .png[/img][/url]

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un peuple pret à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre "B.F"[/i

Merci beaucoup !!

Je vais essayer de me "dé-brouiller" avec le document, je vous tiens au courant .

A+

ah oui?moi aussi j'ai des gpr et si ca marche je mettrai ce document ds mes papiers!en esperant que la police ou gendarmerie parla italiano!

david

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

Salut,

Je viens d'avoir une réponse. D'après ce que l'on ma dit, la problème ne viens de l'homologation ou pas des GPR, cela proviens du fait que ta moto ( comme bien d'autre ) n'est pas conforme a la carte grise. Tu rentres dans le cadre d'une modification de ton véhicule.
C'est comme les plaques d'immatriculation qui ont elle une dimension bien précise.
Maintenant comme m'a dit mon pote, tu es tombé sur un chieur de première, voila tout.
Moi a mon avis je pense que ton amende tu vas devoir la payer malheureusement, homologation ou pas des GPR.

Dj.

Salut à tous,

Merci de vos réponses.

Quoi qu'il m'en coûte, je vais contester le PV car il me reproche de ne pas respecter l'article 318-3 du code de la route, qui est en rapport avec le bruit. Hors, la moto est passée au sonomètre dans les limites tolérables.

Ensuite, le flic me reproche d'avoir "modifié" mes échappements, hors je ne les ai pas modifiés mais remplacés par un produit homologué et en vente libre en France.

Je crois savoir que la France autorise la libre concurrence et qu'il est de mon droit de choisir une marque plutôt qu'une autre, à partir du moment ou je respecte les normes de bruit et de pollution, car il ne s'agit que d'un silencieux, sachant que le catalyseur est placé sous le moteur.

Donc je vais écrire et contester le PV, et vous aurez la conclusion de l'affaire, et j'espère que la conclusion sera positive et qu'elle nous serve d'exemple.

A+

question, tu avais les chicannes sur tes GPR quand tu t'es fais controlé?

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un peuple pret à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre "B.F"[/i

Oui, tout est en place.

C'est pas le bruit qui les emmerde mais que ce ne soit pas les silencieux d'origine : C'est un problème qui peut toucher toute personne qui n'a pas les pots d'origine.

D'autant plus qu'ils ont le droit de verbaliser sans appareil de mesure (le sonomètre n'est pas indispensable), c'est donc arbitraire !!

A+

Bonne chance a toi pour la contestation, t'as vraiment du tomber sur un
mal-luné
On ne m'a jamais rien dit pour les miens

Salut, alors as tu pu contester?

Sinon comment voir si les GPR ne sont pas déchicanés?

Pour info vous pouvez aller voir là : http://www.motoservices.com/administration/enregle.htm

Il en ressort que l'on peut être verbalisé sans sonomètre à l'appréciation de l'agent verbalisateur, donc le mieux est pas vu, pas pris

Les silencieux homologués doivent porter les marques d'homologation composé :

1.1. d'un rectangle à l'intérieur duquel est placée la lettre minuscule «e», [/g]suivie du numéro ou groupe de lettres distinctif de l'État membre ayant délivré l'homologation, à savoir:
I pour l'Allemagne
2 pour la France
3 pour l'Italie
4 pour les Pays-Bas
6 pour la Belgique
9 pour l’Espagne
11 pour le Royaume-Uni
13 pour le Luxembourg
18 pour le Danemark
21 pour le Portugal
EL pour la Grèce
IRL pour l'Irlande
12 pour l'Autriche
17 pour la Finlande
5 pour la Suède,

1.2. du numéro d'homologation qui correspond au numéro du certificat d'homologation établi pour l'entité technique ou pour le composant concerné.
Le numéro d'homologation est placé en dessous et à proximité du rectangle visé au point 1.1. Les chiffres composant le numéro d'homologation sont placés du même côté de la lettre «e» et dans le même sens. Afin d'éviter toute confusion avec d'autres symboles, l'utilisation de chiffres romains dans le numéro d'homologation doit être évité.
La marque d'homologation doit être apposée sur l'entité technique ou sur le composant de telle façon qu'elle soit indélébile et bien lisible, même lorsque l'entité technique ou le composant est installé sur le véhicule.

J'ai eu du mal à trouver une photo pour illustrer.

Bonne chance si tu contestes.

Hervé

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Bien vu Hervé !!! merci pour les infos

En plus des DB killers amovibles , les GPR contiennent une chicane conique qui se situe à l'entrée du silencieux ( coté tubulures d'échappement ) , en principe en démontant un silencieux et en regardant de dedans on voit la dite chicane..... pour la démonter ou la remonter , il faut démonter l'enveloppe en fesant sauter les rivets.....



xavier.