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De retour de la loooongue ballade dans les Pyrénées de ce week end, je me suis aperçu d'une chose. Lorsque j'effleure la pedale de frein, je sent des claquements qui proviendraient de l'arrière. J'ai donc mis la moto sur la centrale ... et j'ai fait tourner la roue ...... et de temps en temps j'entend un "CLAC" comme si quelquechose se remetait en place a chaque tour de roue.

Je scrute un peu plus le merdier, et je m'apercois que la roue a un leger jeu latéral (genre elle doit bouger d'1 mm au niveau du pneu).

Lorsque je suis a vitesse reduite, je sent également des claquements à l'arriere ...

votre avis ??? roue desserrée ?? roulement ??

Je pencherais pour la roue desserrée ... mais j'arrive pas à enlever cette pù*$ù$ de clavette !!!

Tu penches bien... c'est en effet la roue arrière qui a mal été resserrée... probablement lors du dernier changement de pneu.
Ça m'est arrivé aussi la seule fois où j'ai fait changer un pneu chez Dafy (pour ne pas les citer).
Le couple de serrage de la roue arrière est de 170 Nm / 17,34 m.kg !!!

Depuis, je fais tout moi-même

Par contre, je ne vois pas de quelle "clavette" tu parles ?

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pardon, je parle du circlip...

bon en effet, avec la douille qui était dans la trousse a outils, et après avoir réussi a virer le circlip ... j'ai pu revisser un peu le merdier ... MAIS: la douille que j'ai (en fait ca ressemble plus a un bout de métal 6 pans qu'à une douille de clé, je bute sur une pièce dans le fond (la piece sur laquelle viens se visser le bouchon . En fait je pense que la piece qui me gene est ce qu'ils appelent "l'ecran anti-devissage". Comment l'enlever ce truc ??

Tu revisses ton cache dessus et tu tires doucement. Si tu as déjà ressere avec cette pièce en place, et que ton serrage a été "appuyé", bon courage pour le démontage, en effet c'est la pièce qui permet d'éviter que ton boulon se désserre, elle est en alu et se déforme ou pète assez facilement.
Avant de démonter qqc, jette un coup d'oeil sur le manuel du parfait utilisateur, ne fait rien dans la précipitation.... ce n'est jamais bon avec elle

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Matthieu a raison !!! attention à la pièce alu , elle est vachement jolie ,mais super fragile, voici une vue détaillée au cas tu n'est pas la revue :



xavier.

c'est pièce n°7 du second schéma ?

Yes!!!!!!

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

bon ben ... en rentrant chez moi j'ai tout demonté comme vous l'avez dit ... et j'ai tout reserré comme un goret ... (j'ai pas de clé dynamométrique mais va falloir investir) ... Petit tour d'essai et YOUPIIII plus de bruit

Et on dit merci qui?
Merci le fofo

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

ouais ... c clair

merci a vous

Y a pas de quoi .... elle est là pour ça notre p'tite communauté ( j'ai pas dit secte hein !!! )


xavier.

ouhais!trop fort comme d'hab!moi je suis sectaire!mmmmmmmmmmmmm!!!mmmmmm!!!

david

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

hihihihhi grand fou !!!!!!



xavier.

Bonjour,
J'ai le même problème, et cela commence à me faire ch...
Je m'explique, j'ai changé mon pneu arrière avant mon départ pour le Maroc, j'ai serré la roue avec la clé et la rallonge dans la trousse à outils, j'ai fait une trentaine de bornes et nickel rien n'avait bougé.
Au bout de 2000 km, claquements à faible allure, je regarde, la roue arrière avait du jeu, je resserre, plus rien.
Au bout de moins de 500 km, le bruit revient, les routes marocaines ne sont pas très bonnes mais quand même !!! Rebelote, resserrage.
Et idem au bout de 300 km, et cela jusqu'à notre retour en France.
Plus de 10 fois, j'ai resserré, et même en Espagne, j'ai du intercaler une rondelle car même serré à fond, il y avait du jeu.
Je suis un peu désamparé.
Si l'on n'avait pas eu ce pb, tout cela se passait bien, c'est une très bonne routière.