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heureux de savoir que ton bras est enfin revenu et ok !
condoléances pour ton portefeuille !
fait nous des photos de tout le reste, remontage, tout ça !

C'est pas gagné pour faire des photos : j'ai pas trop envie de manipuler mon appareil de foutugraphie lorsque j'ai les mains pleines de graisse ou de cambouis ^^

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Hier soir, j'ai remonté le bras oscillant !
2 fois d'ailleurs car j'&vais oublié de remettre le cache chaîne ^^.
Ça donne vraiment l'impression que la moto a été conçue au début de la CAO ; comme le dit mon ami Foub' : "C'est bon chef, ça passe"
Les câbles passent juste juste un peu partout, et rien n'a été conçu pour être facilement (dé/re)montable ...

Au final, il me reste :

1. remonter la boîte à fumée
2. la couronne
3. les carénages
4. la chaîne à ressertir

Le soucis, c'est que je n'ai aucune idée de comment je vais faire pour la chaîne ! L'outil pour sertir le maillon est à un tarif prohibitif, et je ne vois pas me rendre à un garage à la poussette ...
Naturellement, je n'ai pas de remorque :'(

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T'as remonté l'étrier de frein ?
Si tu t'entends bien avec ton garagiste, demande si tu peux lui emprunter l'outil, quitte à laisser une caution.

+1 pour le garagiste ou l'accesoiriste, enfin un gars chez qui tu laisse un peu de pognion régulièrement.

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

J'y ai pensé ...
Lorsque j'ai fait monter mon roulement chez le concess', c'était la première fois de ma vie toute entière que j'allais chez un garagiste ...
(à part pour commander des pièces)
Je sais pas si c'est vraiment une relation de confiance à long terme ?

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Une autre solution : tu lui apportes le bras occillant et la chaîne à sertir

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Les news d'hier !
J'ai remonté la couronne et la boîte à fumée !
En fait, quand on sait, c'est plutôt facile pour la boîte à fumée, j'aurais plus de motivation pour la démonter, l'ouvrir et la vider prochainement.

J'ai sacrifier une vieille clef nervus de 13 pour faire une douille pour pouvoir resserrer au couple l'écrou de moyeu côté couronne.

La clef Nervus de 13 fait exactement 17 de diamètre (pour peu qu'un hexagone puisse avoir un diamètre)

D'ailleurs, je regrette clairement cette forme de clef, les nouvelles

n'ont vraiment aucun avantage par rapport à une clef à pipe classique ...

Après m'être renseigné sur le internet, je vais peut être pouvoir ressertir la chaîne en utilisant le dérive chaine. Il faut juste que je trouve le modèle de celle ci pour pouvoir prendre un maillon à riveter kivabien.

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Yes !!!!!

C'est bon ça, ça sent le craquage pour bientôt

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Ce soir je vais acheter un maillon à sertir et de la graisse conductrice pour les bobines !

Je suis à part ça à la recherche de gaine isolante thermique (pas de la thermorétractable) ... Où ce que je peux trouver ça ? Je suis allé voir chez Casto et LeroyMerlin, mais c'est peut être dans un rayon où j'ai pas regardé ...

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Utilise de la durite essence, elle résiste bien à la chaleur et est pas trop mauvaise isolante....
C'est bien sur ta meule que tu veux t'en servir?
Moi, c'est ce que j'ai utilisé pour isoler le faisceau d'alim de la pompe essence, lorsque le toron passe entre les cylindres, le tout en allant à la RST10.....
Elle sont trop bonne nos brêles

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Ah, bonne astuce !
Je le note !

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Toi, par contre, tu m'as l'air d'avoir des pb avec le gras !
Sinon, pour tout le reste, bravo (clap ! clap ! clap !), tu m'impressionnes !
Je crois que lorsque tu auras fini, tu pourras faire une photo de ta foutoura et tu auras bien mérité une standing ovation de tous les foutouristes et autres fans de foutouras !

... bon je sais, mes remarques n'apportent rien au débat mais je suis une fervente supportrice !!!
Allez, courage !

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Un peu de féminité dans ce monde de Fut...

C'est gentil !

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