Branchement fils regulateur

[Ross128]

Bonjour à tous,

en ce moment j'ai quelques problèmes de charge de batterie après quelques mesures j'ai :

tension batterie à l’arrêt
- 13.27

tension contact mis
- 13.01

tension au démarrage
- 13.20

tension moteur tournant avec phare
- 12. 47/49

tension à 4000 trs avec phare et clignotant
- 12.68

La tension est donc insuffisante pour recharger la batterie.

J'ai deux questions, je viens de recevoir le nouveau régulateur, j'aimerais connaître la correspondance des fils pour le branchement, il y a 7 fils actuellement et 6 emplacements sur les deux connecteurs, si vous pouviez m'aider ce serait top.

Ma deuxième question, si je ne me trompe pas, les 3 fils jaune vont à l'alternateur selon une réponse de Zag, on m'a aussi hautement conseillé de vérifier son état, comment procéder pour prendre cette mesure ?

Merci pour votre aide

[jamais sans ma futura]

Les fils jaunes sont ceux qui vont à l alternateur.
Les mesures se font en alternatif
Alternateur débranché et à froid:
Impédance inférieure à 1 ohms entre chaque phase.
Tension au ralenti: 60 v entre chaque phase. Puis pareil à 4500 trs
0v entre chaque phase et la masse de la moto

A chaud:
Impédance inférieure à 1 ohms entre chaque phase
Tension au ralenti 60v entre chaque phase puis idem à 4500 trs.
0v entre chaque phase et la masse de la moto.

Bonne bricole

[Ross128]

Merci Mathieu c'est sympa.

Si je comprends bien avec mon multimètre la borne rouge sur un fil jaune et la borne noir sur une masse et je prends la mesure ?

[jamais sans ma futura]

Entre phase, c est entre chaque fois jaune qui sortent de l alternateur.
Entre phase et neutre, c est entre un fil jeune et un bon point de masse de la moto à répéter sur chaque phase

[DANY10110]

regarde la page 325 de la rmt, tu trouveras toutes les infos utiles