forum3.rst1000.info https://www.rst1000.info/ |
|
Nouveau Futurallyste ... https://www.rst1000.info/viewtopic.php?t=1716 |
Page 2 sur 3 |
Auteur : | brice-magali33 [ 09 juil. 2009, 13:40 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
Bonjour Motux, Joli noir que ta machine possède, qui tranche pas mal avec le rouge des jantes mais qui à le mérite d'être proprement réalisé. Pour l'embrayage, j'ai eu la même chose. J'étais obligé de refaire le niveau régulièrement. J'ai changé le joint de récepteur et après 7000km effectués, je n'ai pas remis une goutte de DOT. bienvenue Brice |
Auteur : | Motux [ 10 juil. 2009, 10:34 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
Hello, Citation : Hello Motux ...Petite remarque à propos de tes soucis de postillonnage... en effet, c'est une possibilité Sur la mienne j'ai fait une vérif complète de l'ensemble des durites on trouve souvent la soluce à ce niveau ... La moindre porosité laisse entrer de l'air en trop... j'en ai également profité pour vérifier la propreté du capteur de pression de la boite à air...des fois ça aide... ![]() pourrais-tu être plus précis sur les durites en question et sur la position du capteur de pression ? J'ai aussi lu qu'en enlevant la cloison de la boite à air ça pouvait améliorer la consommation ... Citation :
... Pour l'embrayage, j'ai eu la même chose. J'étais obligé de refaire le niveau régulièrement. j'ai déjà vidangé et purgé le circuit de commande par acquis de conscience car il n'y a pas de fuite et le niveau reste constant.J'ai changé le joint de récepteur et après 7000km effectués, je n'ai pas remis une goutte de DOT... Non, de ce côté là, la commande n'est pas molle, c'est plutôt l'embrayage qui travaille en tout ou rien ... ![]() J'aimerais avoir plus de course au niveau du récepteur ou de l'embrayage même. ![]() Quoi qu'il en soit, je vous remercie d'avance de vous intéresser à mon cas ![]() ![]() |
Auteur : | Luc, The Yéti [ 10 juil. 2009, 12:30 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
Citation :
J'aimerais avoir plus de course au niveau du récepteur ou de l'embrayage même.
Tu sais que sur la Futura les leviers sont réglables en écartement ce qui pourra satisfaire à ta demande et qui suppose que ton mécanisme d'embrayage soit en bon état.
![]() |
Auteur : | Motux [ 12 juil. 2009, 17:59 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
Bonsoir, oui, je sais qu'ils sont réglables mais je cherche plutôt à augmenter la plage d'utilisation. Que je puisse doser le "cirage" de l'embrayage avec une course de 5 mm au levier au lieu d'un millimètre actuellement. Même sans gants, c'est pas évident ![]() Merci |
Auteur : | sodavicoli [ 12 juil. 2009, 18:08 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
il est vrai que l'embrayage est court et malheureusement je penses qu'il n'y a guerre de solution!juste a s'y habituer et faire de la muscu avec l'index et le majeur!!! ![]() david ![]() |
Auteur : | Jean-François [ 15 juil. 2009, 11:09 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
Citation : ...mais je cherche plutôt à augmenter la plage d'utilisation.
Salut, la solution la plus répandue consiste à monter un cylindre récepteur plus gros, ça diminue l'effort à la poignée et augmente la course à parcourir pour débrayer.Que je puisse doser le "cirage" de l'embrayage avec une course de 5 mm au levier au lieu d'un millimètre actuellement. Même sans gants, c'est pas évident ![]() Merci Par exemple, ce "MPL tuning" en vente régulièrement sur e-bay. |
Auteur : | sodavicoli [ 15 juil. 2009, 12:42 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
voila donc mon futur achat!merci jean francois! david ![]() |
Auteur : | xavier [ 15 juil. 2009, 22:22 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
Voici meme un lien... http://cgi.ebay.fr/Clutch-slave-cylinde ... 7C294%3A50 xavier. ![]() |
Auteur : | angellot59 [ 16 juil. 2009, 12:12 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
Tiens cool ce système d'augmentation de course du levier....je serais sans doute preneur... ...J'en reviens au sujet des durites et du captteur pour Motux...Le capteur est situé dans la boite à air en bas à droite ...il a tendance à se calaminer ...Sous la boite il y a deux durites situées au même endroit que le capteur de pression...durites à changer si elles sont poreuses ou déchirées...ainsi que celles sortant devant le connecteur essence situé lui à gauche sous la boite à air (attention ce connecteur est super fragile si on soulève le réservoir...FAIRE TRES ATTENTION !!)... ...Il y a sans doute d'autres soluces mais je ne les connais pas pour le moment car ma belle est toujours en concession pour dépannage ![]() ![]() ![]() ...si j'ai un peu plus de temps je penserai à te poster une ou deux photos Bon courage à toi quand même.... A+ !!! |
Auteur : | Motux [ 16 juil. 2009, 17:11 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
Salut à tous, effectivement, ce kit serai sans doute la solution à mon problème de course d'embrayage ... ![]() Je vais en commander un de ce pas ![]() En ce qui concerne les durites et le capteur, je vais regarder ça ce week-end car la météo ne sera pas favorable. ![]() C'est la Belgique ... pas moyen d'avoir plus de 3 jours secs à la suite ![]() |
Auteur : | angellot59 [ 19 juil. 2009, 09:21 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
LOL...T'es_un_peu_dur_avec_la_Belgique...J'habite_le_Nord_et_à_35km_de_Tournai...Le_soleil_passe_de_temps_en_temps...!!! Bon_courage_pour_le_WE_de_bricolage..!!.....A+ Lolo ![]() |
Auteur : | Motux [ 14 août 2009, 11:49 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
Bonjour à tous, je crois que mon problème d'embrayage va être résolu ![]() Ce lundi matin, en prenant la belle pour aller travailler, plus de résistance à la commande d'embrayage et plus d'huile dans le réservoir. ![]() ![]() Après avoir constaté que je n'était pas le seul dans le cas, tous les posts solutionnés aboutissaient au remplacement du joint du récepteur ... je me suis donc décidé à démonter après avoir vérifié que la pièce était de stock (18 euros). Il y avait effectivement de l'huile dans le récepteur et en sortant le piston du maître-cylindre, le joint est passablement usé, le cylindre est "gommé" (calaminé) à deux endroits (profondeurs) ... et je pense avoir trouvé la cause de la limitation de plage d'utilisation ![]() J'ai donc passé un coup de papier émeri très fin et je vais maintenant chercher mon joint. Je vous tiens au courant quand j'aurai tout remonté et purgé au DOT5 ![]() P.S.: je vais en profiter pour remplacer le filtre à air, ça pourrait améliorer le "postillonnage" au ralenti ![]() |
Auteur : | guilmore [ 20 août 2009, 08:25 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
Hello bienvenue à toi superbe bécane superbe échappement. |
Auteur : | brice-magali33 [ 20 août 2009, 14:26 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
Citation : Bonjour à tous,
Salut,je crois que mon problème d'embrayage va être résolu ![]() Ce lundi matin, en prenant la belle pour aller travailler, plus de résistance à la commande d'embrayage et plus d'huile dans le réservoir. ![]() ![]() Après avoir constaté que je n'était pas le seul dans le cas, tous les posts solutionnés aboutissaient au remplacement du joint du récepteur ... je me suis donc décidé à démonter après avoir vérifié que la pièce était de stock (18 euros). Il y avait effectivement de l'huile dans le récepteur et en sortant le piston du maître-cylindre, le joint est passablement usé, le cylindre est "gommé" (calaminé) à deux endroits (profondeurs) ... et je pense avoir trouvé la cause de la limitation de plage d'utilisation ![]() J'ai donc passé un coup de papier émeri très fin et je vais maintenant chercher mon joint. Je vous tiens au courant quand j'aurai tout remonté et purgé au DOT5 ![]() P.S.: je vais en profiter pour remplacer le filtre à air, ça pourrait améliorer le "postillonnage" au ralenti ![]() Attention Motux, c'est du DOT 5.1 qu'il faut mettre Brice |
Auteur : | sodavicoli [ 20 août 2009, 18:58 ] |
Sujet du message : | Re: Nouveau Futurallyste ... |
oui a moins d'avoir de la durit avia partout! david ![]() |
Page 2 sur 3 | Fuseau horaire sur UTC+01:00 |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |