Me voici de retour et après tests divers, surtout les tests de "Jamais sans ma Futura", il semblerait que ce soit l'alternateur qui soit hs : l'impédance entre les phase de l'alternateur est très variable (on me dit dans l'oreillette qu'un second test mesure 0,4ohms partout, étrange ...), y'a plus que 6 ou 7V qui sortent de l'alternateur un fois branché au régulateur et moteur démarré.
Bref, je commande toutes les pièces et je vous tiens au jus (d'ici quelques mois, je pense ...
)Et merci à tous pour toutes ces infos
