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Salut à tous,
Dans la continuité des ch'tits travaux prévu sur ma Fut, j'ai vu sur le forum AF1 que pas mal de Futura sont équipées de thermostats 65°c en lieu et place du 75°c (77°c pour la mienne )

Quand est-il des Fut sur le forum

en quoi sert la modif (ben euuuuhhh : à avoir une température moteur à 65°c ) ???
est-elle utile???
ou trouver ces thermostats???

Merci d'avance pour vos éclairages

Xavier.

Personnelement je pense qu'il y a d'autres choses a changer ou a ne pas toucher sur la Futura avant de changer le thermostat...
MOINS tu Bricoles, quand ca fonctionne..mieux c'est!!!!
Tu vas pas gagner en rendement , en puissance, et en faire une Desmodeci en changeant un thermostat, en bricolant un tube de boite a air ou en bricolant le pot...

Les seules modifs valables sont effectivement (entres autres..):
La modif du circuit de charge et le remplacement du connecteur ":marron"
Mettre un pignon de 15 au lieu du 16
Enlever le bridage
Mettre un filtre KN ou green ou autres
Changer le raccord d'essence en plastoque qui casse par un Triumph ou autres(merci Jef..)
Monter un ligne racing avec des pots pour supprimer le catalyseur..
Apres c'est de la bidouille qui te fera rien gagner...(plutot perdre du temps, de l'argent, et te retrouver avec une becane qui marche plus...)

Merci pour cet avis Mr coolhand,
je pense qu'effectivement si tu veux gagner des watts faut un peu plus que quelques bidouillles... les modifs sont à faire en "profondeur"


Je vais me contenter de la modif pour renforcer le circuit de charge pour le moment.

Xavier.

Salut, ce n'est pas en changeant le thermostat que tu va gagner quoi que ce soit. Tu va meme perdre car:
moteur plus froid donc tournera plus riche et rendement moins bon, la temperature du moulin ne sera jamais bonne pour tirer dedans
75° est la bonne temperature

D'ac c'est noté , je ne parlerai plus jamais de ce de thermostat à 65°...
comme en plus les "grises" sont les plus rapides pas question de perdre en rendement !!!!


Xavier.