forum3.rst1000.info

Salut à tous.
Voilà, j'ai un peu de temps pour m'en occuper.
Bon suite à une rapide révision avent de partir pour une formation à Toulouse, je me suis aperçu que la charge de la batterie: que neni.
Mise en charge:RAS
Tension aux bornes en route: 11,9v à 4MTrs
Tension en sortie de l'alternateur à 4MTrs: 15v....

Putain j'y ai encore droit.
Alors contact avec les differents rebobineur de France, Alter (ceux que j'ai déjà fait travailler) me propose un rebobinage de l'alt. plus un régul pour 218 roros (ils ne garantissent l'alt que si on change aussi le régul), alors que les autres sont à ce prix pour juste l'alt.
Chez Aprilia, le rebobinage est en or, enfin la pièce est à 619 roros HT (hors taxt et non acheté pour les malades du langage SMS) ce doit être le noyeau qui est en or, m'en vais faire une bague pour ma douce moi....
Voilà, j'ai pas de question, je,sais ce qu'il faut que je fasse.... je voulais juste vous tenir au courant, sinon, il me semble que je me suis présenté il y a peu et la moto n'avait que ..... je me souviens plus.

A+ et je vous tiendrais au courant enfin si j'ose dire ou écrire.......
Lamentable l'gars

_________________
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Ah au fait, le concess d'Aprilia (enseigne Suz, avec un chef d'atelier craiment sympa) pense que c'est normal que l'alt ne ienne pas.
Moi j epense qu'elle fait la gueule, jeudi soir, je pars avec ma maitresse (l'autre) faire une journée de "formation" en roulage avec un pote du MCM, qui fait des rallyes en ancienne, enfin il est champion de France. En fait au rallye de Corse, je l'ai explosé de 7 centième de S sur tout le rallye eten plus lui il roule en RD350 de 74.... Je sais j'ai l'air ridicule...
Bon je vous raconterais, on se voit avec David le jeudi soir.
A bientôt je vais mettre les mains dans le camboui

_________________
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Bon j'ai démonté.....
j'essaie de mettre quelques photos (2) de l'alternateur (stator) dans son carter et du rotor. Je suis allé vachement vite, je pense que je suis devenu un champion de cette partie de la moto... MErci qui? Merci la Fut....
Je sais je suis trop c...

_________________
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

hello,

j'ai des questions:
-tu as déjà fait rembobiner ton stator ? si oui combien de temps ou de kilomètre cela a-t-il tenu ?
-tu as acheter le stator et le régulateur chez alter france ? un adaptable ?
-alter me propose un stator adaptable pour 134 € ttc ref 8.14 et un régulateur pour 152 € ttc ref 9.7 plus frais de port de 10 e

je pense aussi changer le stator, j'ai déjà pris des renseignement chez alter, mais je n'avais pas pensé au rembobinage.

Salut
A l'époque, le rebobinage m'avait couté:170 roros frais de port inclus.
Il a duré 30MKms, 2 ans et demi.
Aujourdhui le rebobinage coute à lui seul 170 roros. J'ai pris un adaptable (ça doit les faire rigoler de voir 2 gars pour le même type de bécanne inconnu, j'étais leur premier client en RST la dernière fois), j'ai eu un pb de mise à la masse par manque de vernis isolant. Je leur ai renvoyé, ils me l'ont refais et depuis : fuite sur le joint du carter..... Un peu les boules. La réparation a été gratuite (il manquerait plus que cela) ainsi que le port
.

Ils sont de toutes manières les moins chers de ceux que je connais, ils travaillet assez vite.
Si tu n'est pas sûr de ton régul change le aussi, cela t'éviteras de regriller ton alternateur.

Bon courage. Pense à bien vidanger tout ton moteur, sinon attention à la douche d'huile sur les pieds.

_________________
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Salut

Alors ça y est, après 4 démontages remontages, la Fut a craqué ce matin, elle ronronne. Côté charge de batterie= 14,2v

Ce week end petit tour pour voir comment ça se passe

_________________
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Bonjour à tous,

Je viens de rejoindre le club très fermé de l'alternateur HS cette semaine....

Je confirme bien le tarif exorbitant de plus de 600 euros pour le seul alternateur.

J'ai déjà refait faire un alternateur sur une Suz 750 Gsx de 1980...quelques années auparavant chez ASNB à Angoulême, Là, les gars que je connaissais n'y sont plus...donc, c'est mort, cela avait tenu 45000 km.

Je souhaiterais savoir s'il s'agit bien de la société AletrFrance de La Rochelle dont vous parlez. Dans ce cas, je vais en causer de ce pas au concessionnaire d'Angoulême, a priori, il a aussi 2 Tuono actuellement dans mon cas....

Bernard

_________________
Forza Aprilia!!!

Yes, c'est bien eux.
2 possibilités: refaire le tien (170 roros) ou prendre un adaptable (ce que j'ai fait:135roros)

_________________
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Merci pour ce retour,

J'ai passé l'info ce samedi au concessionnaire, il s'occuppe de tout et m'informe des tarifs avant prise de décision etaccord de ma part.

Je vous tiendrais au courant....

Bernard

_________________
Forza Aprilia!!!

Bonjour à tous,

Enfin, j'ai retrouvé ma belle avec un alternateur et un régulateur neuf en provenance de ALTERFRANCE, très pro d'un bout à l'autre de la chaine entre cette société et Dafy Champniers.

Pour info 134 euros pour l'aternateur, idem pour le régulateur,

Le tout avec la main d'ouvre, j'en ai pour un peux plus de 400 euros.

Bernard

_________________
Forza Aprilia!!!