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tendre la chaine https://www.rst1000.info/viewtopic.php?t=3811 |
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Auteur : | didier62 [ 04 juil. 2013, 17:26 ] |
Sujet du message : | tendre la chaine |
bonjour je voudrais avoir des conseil pour le reglage de chaine et avec quel outil et si on peut le frabriquer tuto merci |
Auteur : | jamais sans ma futura [ 04 juil. 2013, 18:26 ] |
Sujet du message : | Re: tendre la chaine |
Bonjour et c est volontiers ![]() |
Auteur : | bb38 [ 05 juil. 2013, 16:04 ] |
Sujet du message : | Re: tendre la chaine |
bonjour dider ici c'est comme au bistro , tu te présentes aprés on te serts volontier a+bb |
Auteur : | mille [ 05 juil. 2013, 17:44 ] |
Sujet du message : | Re: tendre la chaine |
euuuuuuuuuuu moi ma fut a un cardan ![]() |
Auteur : | ZAG07 [ 06 juil. 2013, 13:27 ] |
Sujet du message : | Re: tendre la chaine |
Bonjour Didier et bienvenue sur le site des french futuristes, Il est vrai que la coutume est de se présenter lorsque l'on vient sur ce forum (nos anciens démarrent au quart de tour en ce moment pour le rappeler ![]() Un peu comme l'auberge espagnole, tout le monde y trouve ce qu'il y apporte ..... et c'est vrai que c'est pas le supermarket ici ou on vient juste pour se servir. Didier62, on peu supposer que tu est de ch'nord ? Pour tendre ta chaine , si tu as la revue tech ou le livret d'entretien , il suffit de desserrer les deux vis qui bloquent l'excentrique , de faire pivoter le support et utilisant la grande clé à ergot ou en tapotant avec un tournevis pas trop fin sur la rondelle échancrée (entre la couronne et le monobras) . Ne pas trop tendre et surtout bien respecter le couple de serrage car risque de casser les pattes sur le monobras et c'est pas facile à faire réparer ( déjà arrivé à plusieurs d'entre nous). Faire une petite recherche sur le forum peu aussi t'aider . Hervé |
Auteur : | pouloufou [ 08 mars 2014, 17:03 ] |
Sujet du message : | Re: tendre la chaine |
Même si cette réponse ne m'était pas destinée, je tiens à remercier ZAG pour sa réponse et faire vivre ce forum pour les benêts comme moi...même s'ils sont malpolis. Car moi ça m'a bien servit: j'ai eut un mal fou à identifier ce satané excentrique, la roue arrière de ma moto étant toute cradingue et le schéma de la notice un poil incomplet (pour moi). Suite à l'explication de ZAG alléluia, c'est devenu plus clair...et aussi grâce à un sérieux nettoyage ! |
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