Un bicylindre qui tourne sur trois pattes
on me l'avait pas encore fait 
disons que ton régime moteur doit avoir des ratés ... Et encoreQuand tu testes la continuité des fils de bougies, il faut les tortiller dans tous les sens pour voir si l'âme en spirale n'est pas coupé ... Ensuite vérifier que l'étincelle soit présente et surtout supprimer tous les codes erreur du CDI avant de démarrer le moteur ...
Vérifie que le voltage basse tension arrive à la prise, les fils se coupent à l'entrée avec l'âge ... Bien respecter les polarités ...
Inverse les bobines avec leurs faisceaux ...
En général, si Tuneecu n'arrive pas à remettre à zéro les codes erreur, c'est un problème de pilote fdti