Bonsoir à tous,
Je me présente en tant que nouveau venu sur ce forum. Je m'appelle Yanis et me trouve en région parisienne ( Val d'Oise ).
Je suis l'actuel possesseur d'un twin en V, et plus précisément d'un FORMIDABLE twin en V, puisqu'il s'agit d'un SV 650 N ( 1ère génération )
. Ayant eu l'occasion de gouter différentes architectures de moteurs ( 4 en ligne, twin en parallèle... ), j'avoue que ma préférence va au bicylindre en V.Même si mon SV me donne entière satisfaction ( sauf pour la fourche...
), je me tâte de temps à autres à en changer pour une moto plus " polyvalente ", car force est de reconnaitre qu'un roadster, sans tête de fourche, quand on bouffe du kilomètre, c'est du sport! 
Certes, la présence d'un saute-vent facilite grandement les choses, mais ce n'est pas vraiment ça dès qu'on a une portion d'autoroute à faire. Qui plus est, le duo... ce n'est pas du tout, mais alors PAS DU TOUT son truc, au SV. Bref, une moto sympa, mais au boût de 6 ans de bons et loyaux services, une petite envie de changer. Aussi ( rassurez-vous, c'est bientôt la fin
), je me suis rencardé sur les motos à moteurs en V, mais offrant plus de confort. Comme pour beaucoup d'entre vous, mon panel de motos s'est vite réduit à 2:- la VFR, bien sûr
- la Futura
En ce qui concerne la première, beaucoup de griefs:
- consommation
- je préfère la ligne de la dernière et le confort de la précédente
- prix en occasion [ " C'est des malades!!! " ( dixit un gars de la poste, pour ceux qui ont vu " Les visiteurs " )
]En ce qui concerne la deuxième, franchement, j'ai lu beaucoup de bien à son sujet, et vraiment peu de mal, à part un rayon de braquage énorme.
En bref, une moto que je trouve belle, qui a l'air d'offrir une protection étonnante, et un confort très soigné, y compris pour le passager, sans que la position de conduite soit trop " cassante ".
En revanche, une chose m'a étonné, elle n'est plus au catalogue Aprilia.
Conclusion: l'occasion!
Donc me voici. Je farfouille de-ci de-là , je regarde les annonces, les articles et les forums pour me faire une opinion plus juste sur cette machine, afin d'être sûr de mon coup le jour où ça fera " Scritch! " dans ma tête et où je me déciderai à vendre mon cher SV ( je l'aime beaucoup quand même... ).
Sur cette brêve introduction, bonne soirée à tous et à plus tard sur le forum.
JANUS
PS: si un forumeur est sur le Val d'Oise et veut bien me faire essayer sa monture, je suis preneur...
, mais pour les contacts avec la Maréchaussée et la Police, ce n'est pas le top! 
), je verrai peut-être à changer l'échappement, car un twin, il faut lui libérer la voix, mais ce sera de l'homologué, cette fois... 
mais le club LOTUS me prend beaucoups de temps et je viens de faire 2 rallyes dont le dernier dans les ALPES ( tour du mont blanc) 
