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essai bicylindre 2 temps
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Auteur :  ZAG07 [ 24 juin 2006, 12:30 ]
Sujet du message :  essai bicylindre 2 temps

J'ai essayé ça ce matin :wink: :wink:
Hervé

Auteur :  etienne S [ 24 juin 2006, 13:21 ]
Sujet du message : 

Alors , les sensations ? un peu proche de la moto , puissance au décolage, inclinaison dans les virages , le fait d'être assis dans le vide . Ca me rappel d'exellents souvenirs .
Le bi 2 temps , c'est bien un bombardier Rotax si je ne me trompe ?

A+

Auteur :  b181f1000 [ 25 juin 2006, 16:58 ]
Sujet du message : 

Super :lol:

Par contre a éviter les jours de grand vent :wink: .
Etienne tu as raison, Rotax est un fournisseur réputé de moteurs pour les ULM.

A+

Franck

Auteur :  coolhand77 [ 26 juin 2006, 10:47 ]
Sujet du message : 

Citation :
Super :lol:

Par contre a éviter les jours de grand vent :wink: .
Etienne tu as raison, Rotax est un fournisseur réputé de moteurs pour les ULM.

A+

Franck
d'ULM et de Karting aussi..
Et je vous dis pas comment ca pousse grave un Rotax en Kart....

Auteur :  Mabig [ 29 juin 2006, 07:29 ]
Sujet du message : 

Il n'y a pas de parachute ?

Bref, c'est comme en moto, avec une dimension en plus :lol:

Auteur :  b181f1000 [ 29 juin 2006, 21:41 ]
Sujet du message : 

Eh non Marc en ULM on travail sans filet :shock: , par contre ca pousse quand meme moin qu'une Futura :(

A+
Franck

PS : Le parachute c'est uniquement en planeur ou en voltige et la ca pousse vraiment très fort :D :D :D (environ +6 et -3.5 g) :twisted: :twisted: :twisted:

Auteur :  Gilles [ 30 juin 2006, 13:19 ]
Sujet du message : 

Citation :
PS : Le parachute c'est uniquement en planeur ou en voltige

Non non, mon voisin à lui aussi un ULM et il dispose d'un para-chute (fixé sur l'engin )

Auteur :  b181f1000 [ 30 juin 2006, 19:58 ]
Sujet du message : 

Oups :oops: tu as raison, désolé je parlais du parachute porté par le pilote ou le passager, sinon il existe également des parachutes de queue (et attention pas de jeux de mots ou d'interprétations :twisted: ).

A+

Franck

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