forum3.rst1000.info

Bon j'ai fait changé mon joint de cacahe culbu du cylindre avant vu que ca pissait l'huile comme une friteuse...
J'(emmene la moto pour une mise a jour de la carto, et je vois que ca suinte un pue encore..Je dis au mecano de regarder et il m'annonce qu'il y a de l'huile partout etq eu c'est le joint de cache culbu cylindre avant..
Je vasi pas recommencre.;je pense changer le joint, pate a joint et ca roule..

Bon ce soir il me regla ma carto et me fais le CO2..
Avec un premire reglage approximatif je n'ai plus le trou, elle ne pete plus au retrogradage mais le ralenti est tres elevé..
(1800 trs..)
ce soir.. elle devrait etre nickel..

Bonjour,
j'ai eu un pb similaire il y a quelques temps.
J'avais une fuite au niveau des caches culbu suite à la révision des 30 000 KM. Conformement au préconisation Aprilia le joint de cache culbu peux être changé que tous les 2 démontages mais il faut mettre de la pate à joint sinon cela fuit , pate que le cons n'avait pas mis:twisted:
J'ai donc ramené ma Futura chez un mecano compétent qui m'a mis des joints neufs. Compte tenue du prix des joints (10€) vis à vis du coût de main d'oeuvre d'une verification du jeux de soupapes, je fais dorénavant changer les joints à chaque démontage. C'est plus sure et plus économique.