communiquer avec le passager
- cram71
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communiquer avec le passager
je recherche des renseignements sur les moyens de pouvoir parler avec ma passagère,et le meilleur rapport qualité prix! intercom tuyaucom ou autres,pouvez vous me dire ce que vous avez pu tester ou ce que vous avez,avantages et inconvénients.
un peuple pret à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre "B.F"[/i
- ZiZi Rider 33
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Re: communiquer avec le passager
Salut Cram,
Nous utilisons un Scala Rider Duo qui nous donne entière satisfaction et qui a l'avantage d'être totalement compatible avec notre Tomtom Rider et de gérer également les appels téléphoniques (UNIQUEMENT pour les urgences bien sûr).
Si tu veux d'autres infos, n'hésites pas.
@+
Nous utilisons un Scala Rider Duo qui nous donne entière satisfaction et qui a l'avantage d'être totalement compatible avec notre Tomtom Rider et de gérer également les appels téléphoniques (UNIQUEMENT pour les urgences bien sûr).
Si tu veux d'autres infos, n'hésites pas.
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- cram71
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Re: communiquer avec le passager
oui je veux tout savoir compatible,c'est à dire ça marche à piles ,pas trop génant dans le casque et à quel prix
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- cram71
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Re: communiquer avec le passager
eh zizirider t'es en vacance je vois que pas beaucoup de futuristes n'aiment que leur moitié leur fassent des remarquent dans le casque moi c'est un peu pareil,mais bon en tout cas ça me donne l'occasion de souhaité de bonne vacances à tous
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- ZAG07
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Re: communiquer avec le passager
Salut Cram, t'impatientes pas, ils sont tous à la bronzette
Moi perso je communique pas en roulant, d'une part on roule ensemble depuis plus de 30 ans(on a nos codes et on anticipe le besoin de l'autre) et on en éprouve pas le besoin, d'autre part la conduite demande déjà beaucoup d'attention, c'est un peu comme si tu téléphonais en roulant , si t'es un peu vite faut être attentif , et puis t'es quand même responsable de ta moitié , donc moi j'ai pas de système, elle me tape un peu sur la cuisse quand c'est un peu optimiste ou généreux comme conduite ou alors quand ça se traine elle dort.......
On a essayé une fois un truc éléctronique avec oreillettes, radio et tout le bazar, une seule sortie et depuis il est dans le placard. Dès qu'on roulait il y avait trop de bruit parasite.
Aux dires des utilisateurs, the best systeme serait le tuyaucom, pas de parasite, pas de pile et très confortable et audible quel que soit la vitesse.
Maintenant à toi de choisir................
Hervé
Moi perso je communique pas en roulant, d'une part on roule ensemble depuis plus de 30 ans(on a nos codes et on anticipe le besoin de l'autre) et on en éprouve pas le besoin, d'autre part la conduite demande déjà beaucoup d'attention, c'est un peu comme si tu téléphonais en roulant , si t'es un peu vite faut être attentif , et puis t'es quand même responsable de ta moitié , donc moi j'ai pas de système, elle me tape un peu sur la cuisse quand c'est un peu optimiste ou généreux comme conduite ou alors quand ça se traine elle dort.......
On a essayé une fois un truc éléctronique avec oreillettes, radio et tout le bazar, une seule sortie et depuis il est dans le placard. Dès qu'on roulait il y avait trop de bruit parasite.
Aux dires des utilisateurs, the best systeme serait le tuyaucom, pas de parasite, pas de pile et très confortable et audible quel que soit la vitesse.
Maintenant à toi de choisir................
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- Luc, The Yéti
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Re: communiquer avec le passager
the best systeme c'est celui dont parles ZiZirider33, pas de parasite ni quoi que ce soit. pour les caractéristiques technique t'aurais pu chercher un peu sur le net, sur Ebay il y en a des quantités astronomiques à vendre avec tous les renseignements que tu veux.
- ZiZi Rider 33
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Re: communiquer avec le passager
Salut Luc, salut Cram,
Pas trop de temps en ce moment... Je suis au taf et je ne vais pas m'étendre mais je donnerai mes commentaires sur ce système dès que j'ai dix minutes.
J'ai, comme le dit Luc, acheté ce Scala Rider Duo sur Ebay à un prix TRES etudié.
Si tu veux, je dois être en mesure de te donner le site du vendeur.
Tiens Luc, j'ai reçu et donc monté dans la foulée mon H-Pipe avec les Staintune: GENIAL!!!
Un son grave et profond en bas qui se "métallise" juste ce qu'il faut dans les tours...
Mamma Mia!!! Avec la boite inférieure à air de RSV en plus, j'ai gagné en couple et en reprise à moyen/haut régime.
Ne reste plus qu'à faire un réglage CO2 car je ne pense pas acquérir un PC3 de suite.
D'ailleurs, est-ce bien nécessaire? (Ton avis là -dessus...)
@+
HUGUES
Pas trop de temps en ce moment... Je suis au taf et je ne vais pas m'étendre mais je donnerai mes commentaires sur ce système dès que j'ai dix minutes.
J'ai, comme le dit Luc, acheté ce Scala Rider Duo sur Ebay à un prix TRES etudié.
Si tu veux, je dois être en mesure de te donner le site du vendeur.
Tiens Luc, j'ai reçu et donc monté dans la foulée mon H-Pipe avec les Staintune: GENIAL!!!
Un son grave et profond en bas qui se "métallise" juste ce qu'il faut dans les tours...
Mamma Mia!!! Avec la boite inférieure à air de RSV en plus, j'ai gagné en couple et en reprise à moyen/haut régime.
Ne reste plus qu'à faire un réglage CO2 car je ne pense pas acquérir un PC3 de suite.
D'ailleurs, est-ce bien nécessaire? (Ton avis là -dessus...)
@+
HUGUES
- Luc, The Yéti
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Re: communiquer avec le passager
Hello Hugues,ZiZi Rider 33 a écrit : Tiens Luc, j'ai reçu et donc monté dans la foulée mon H-Pipe avec les Staintune: GENIAL!!!
Un son grave et profond en bas qui se "métallise" juste ce qu'il faut dans les tours...
Mamma Mia!!! Avec la boite inférieure à air de RSV en plus, j'ai gagné en couple et en reprise à moyen/haut régime.
Ne reste plus qu'à faire un réglage CO2 car je ne pense pas acquérir un PC3 de suite.
D'ailleurs, est-ce bien nécessaire? (Ton avis là -dessus...)
@+
HUGUES
Tu m'étonnes que ça va mieux, quand on voit une vue de coupe du catalyseur de Futura, on comprend de suite l'intérêt de le virer. Quand au bruit des Staintunes, j'avais entendu et beaucoup aimé ceux de Denis. J'aime pas les machins trop agressifs, pour moi mais aussi pour les autres, si on veut être respecté la réciproque doit être présente.
Il est préférable de régler le CO2 bien que ça ne soit pas forcément indispensable, en principe le calculateur doit permettre l'adaptation. Pour le PC3, je trouve ça bien cher pour ce que ça apporte, pour être efficace il faut être capable d'analyser les courbes pour savoir ou et comment agir et ça ne s'improvise pas, c'est même un métier. Bien sur on peut utiliser des courbes toute faite mais rien ne dit que ça conviendra à ta façon de piloter, alors....... comme je n'ai pas non plus la science infuse
J'espère que ma réponse t'aidera à faire ton choix. Bonne route et @+.
Re: communiquer avec le passager
Salut @ tous.
En ce qui nous concerne, on a acheté un tuyaucom juste avant de partir en vacances cet été (snif c'est déjà fini!) car pas mal de bornes prévues (Saint-Etienne -> Uzès vers Nîmes par la nationale -> Sainte Marie la mer vers Perpignan par la nationale -> Saint-Etienne par l'A75 via viaduc de Millau -> Valence par le col de la République -> Saint-Etienne... fouilla ça en fait des pleins tout ça! ).
Le tuyaucom m'a coûté 59€, c'est un peu galère à le garder dans l'oreille quand tu mets ton casque (à le mettre à la poubelle dans les premiers temps mais il faut se retenir et persévérer). S'il est bien mis, la communication est pas mal, pas besoin de piles donc autonomie inégalée. On peut toujours, comme moi, mettre l'oreillette du GPS dans l'autre oreille. A haute vitesse c'est assez limité mais il y a toujours le code avec son conjoint... (vous savez la tape sur l'épaule pour ralentir... ).
Bon achat!
En ce qui nous concerne, on a acheté un tuyaucom juste avant de partir en vacances cet été (snif c'est déjà fini!) car pas mal de bornes prévues (Saint-Etienne -> Uzès vers Nîmes par la nationale -> Sainte Marie la mer vers Perpignan par la nationale -> Saint-Etienne par l'A75 via viaduc de Millau -> Valence par le col de la République -> Saint-Etienne... fouilla ça en fait des pleins tout ça! ).
Le tuyaucom m'a coûté 59€, c'est un peu galère à le garder dans l'oreille quand tu mets ton casque (à le mettre à la poubelle dans les premiers temps mais il faut se retenir et persévérer). S'il est bien mis, la communication est pas mal, pas besoin de piles donc autonomie inégalée. On peut toujours, comme moi, mettre l'oreillette du GPS dans l'autre oreille. A haute vitesse c'est assez limité mais il y a toujours le code avec son conjoint... (vous savez la tape sur l'épaule pour ralentir... ).
Bon achat!
- barto43
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Re: communiquer avec le passager
Salut à tous
les vacances c'est fini snif snif!!!
effectivement comme certains le disent le mieux c'est la petite tape sur l'épaule ou sur la cuisse.
nous avons eu un tuyau com mais la galère il tenait mal dans le casque essayé 2 fois et depuis il dort au fond du placard
a +
framboise
les vacances c'est fini snif snif!!!
effectivement comme certains le disent le mieux c'est la petite tape sur l'épaule ou sur la cuisse.
nous avons eu un tuyau com mais la galère il tenait mal dans le casque essayé 2 fois et depuis il dort au fond du placard
a +
framboise
Le Bavard
- Jean-François
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Re: communiquer avec le passager
Salut à tous,
Je ne connais que le tuyaucom, mais nous en avons été satisfaits pendant 3 ans.
Avantage : son haute-fidélité inégalable si l'oreillette est bien mise.
Inconvénients : le moulage de l'oreillette n'est pas facile à effectuer, si elle est trop grosse, ça peut faire un peu mal à la longue, si elle est trop petite ou mal ajustée, elle ne colle pas à l'oreille et là le son devient plus faible.
Je ne connais que le tuyaucom, mais nous en avons été satisfaits pendant 3 ans.
Avantage : son haute-fidélité inégalable si l'oreillette est bien mise.
Inconvénients : le moulage de l'oreillette n'est pas facile à effectuer, si elle est trop grosse, ça peut faire un peu mal à la longue, si elle est trop petite ou mal ajustée, elle ne colle pas à l'oreille et là le son devient plus faible.
Re: communiquer avec le passager
Salut à tous,
J'ai pour ma part acheté il y a qq temps un truc filaire 'Albrecht AR 500 - S' :
http://www.alanfrance.fr/default.aspx?c ... detail=389
C'est pas mal, on peut aussi le coupler à une autre source audio, ou un téléphone, et ça coûte une 100aine d'euros...
A bientôt.
J'ai pour ma part acheté il y a qq temps un truc filaire 'Albrecht AR 500 - S' :
http://www.alanfrance.fr/default.aspx?c ... detail=389
C'est pas mal, on peut aussi le coupler à une autre source audio, ou un téléphone, et ça coûte une 100aine d'euros...
A bientôt.
- grandmpetitd
- Chevalier de l'Ordre des Futuristes
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- Localisation : Bordeaux 33
Re: communiquer avec le passager
'lut toulmond,
Hé bé ! Je rejoins un peu Hervé sur ce point là !
Y'a des fois, ça fait du bien de pas pouvoir entendre sa passagère
Si, si...
Hé bé ! Je rejoins un peu Hervé sur ce point là !
Y'a des fois, ça fait du bien de pas pouvoir entendre sa passagère
Si, si...
Allez, Ã tchao et bonne bourre
Denis et Sandrine
Denis et Sandrine
- po-pot
- Maître Futuriste
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- Localisation : Port-Vendres (66)
Re: communiquer avec le passager
salut,
pour notre part, lorsque j'avais le fazer, on a acheté un tuyocom, et gardé pendant 2 ans avant que madame ne perdre le "micro" mal fixé dans son casque.
nous en avons était très content, bonne audition, fiable (pas de pile ou autre) etc ...
le plus difficile est en effet de reussir a enfiler le casque sans que l'oreillette se barre ou ne bouge, et ca c moins evident, et a la longue ca peu faire mal a l'oreille quand le casque est bien ajusté. Nous on avais acheté des bab (bouchon-anti-bruit) confort en pharmacie et percé le milieu pour y faire passé le tuyeau, et c'etait pas mal après.
depuis la perte de l'embout on a jamais réessayé, et on se comprend très bien sans, et on attend les stop ou les feux rouges pour bavarder, lol
@+
pour notre part, lorsque j'avais le fazer, on a acheté un tuyocom, et gardé pendant 2 ans avant que madame ne perdre le "micro" mal fixé dans son casque.
nous en avons était très content, bonne audition, fiable (pas de pile ou autre) etc ...
le plus difficile est en effet de reussir a enfiler le casque sans que l'oreillette se barre ou ne bouge, et ca c moins evident, et a la longue ca peu faire mal a l'oreille quand le casque est bien ajusté. Nous on avais acheté des bab (bouchon-anti-bruit) confort en pharmacie et percé le milieu pour y faire passé le tuyeau, et c'etait pas mal après.
depuis la perte de l'embout on a jamais réessayé, et on se comprend très bien sans, et on attend les stop ou les feux rouges pour bavarder, lol
@+
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- Oh Grand Maître es Futura !
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- Localisation : La Turbie
Re: communiquer avec le passager
Les QUOI?????
Je plaisante
Je plaisante
Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là ....
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