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Bonjour à tous...

Ma fut est de nouveau au garage jusqu'à demain. Au programme : changement du Kit Chain et passage sur un pignon de 15 + problème de fuite sous la fut (enfin... j'espère que cela sera enfin rêglé)..

Bref, elle devrait être en parfait état de marche demain soir.

Comme j'ai roulé le week-end dernier, et qu'il a fait un temps excécrable en Normandie (rares averses disait MétéoFrance ... tu parles), ma fut est comment dire... très très sale.

Je souhaiterais donc la laver.... en profondeur...

Mais comment faire ? J'ai pensé au Karcher, mais vu ce que je peux lire, ça semble vraiment déconseillé (même sans appuyer sur la gachette et en prenant de la distance ????)

Que me conseillez vous ?
Quels produit acheté pour l'entretien général ? (jantes, plastiques,bulle, rouille sous la centrale....)

Merci à tous les Futuristes


Bérenger

Salut Bérenger;
effectivement le karcher est à bannir...
J'utilise une éponge avec du produit pour les dégraissant pour les sols( héhé en ce moment elle sent bon la fraise aprés le lavage) . je passe de partout sauf le tableau de bord , rinçage avec de l'eau. pour les parties grasses ,j'utilise un produit appelé PNS qui est dégraissant ,super puissant , mais pas agressif pour les joints. la dernière fois j'ai essayé un dégraissant vendu dans un magasin de bricolage ... pour les parties rouillées , un bon gratage à la brosse métallique et du frameto ou un autre convertisseur de rouille...

xavier.

Merci Xavier pour tes conseils....

Un tuyan d'arrosage avec très peu de pression, ça peut aller quand même ou pas pour le rinçage ???

Et pour redonner de l'éclat au tubulures d'échappement (celles qui se trouvent devant l'amortisseur arrière) existe t'il un produit magique ???

Bérenger

La pression du tuyau d'arrosage dépasse rarement les 5 bars , le karcher s'est + de 100 bars! alors a moins que ta Fut soit en sucre tu peux arrosser !!

Pour l'échappement , il y a le Miror le même que pour les casserolles et ça marche pas mal.

a+

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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump

j utilise un degripant type wd 40 pour bien decrasser les coins difficiles a atteindre(mais type super u,c'est moins cher! )aprés ca un petit coup d'eau et c'est nickel!

david

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

Un gars qui fait du karting m'a donné un tuyau:

Pour tout ce qui est gras, utiliser du nettoyant carburateur en bombe ou du nettoyant frein en bombe également, et essuyer tout de suite avec un chiffon.

J'ai essayé et c'est NICKEL: tout le gras sur les jantes (huile de chaine), sur le bras oscillant et même sur les plastiques, s'en va à une vitesse et une facilité incroyable.

Pour tout le reste, j'utilise du savon et une éponge, et un pinceau pour les endroits difficiles.

Et jamais de Karcher ou de jet d'eau.

A+

Salut pour les pièces pleines de gras..... mais sans joints: Pétrole désaromatisé.....
c'est trop top

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Salut,
la mienne kje l'ai lavé pour la premiere fois avec de l'eau clair et une eponge speciale voiture qui ne raye pas, et ensuite j'essuie au chiffon doux.
Elle brille bien, les silencieux je les ai nettoyé au dégraissant et ca va bien
Le jet d'eau j'aime pas trop pour les motos j'ai toujours peur que ca rouille les connectiques (on voit le gars qui roule en auto italienne )
Le coup de la fée du logis j'ai pas encore essayé car elle brillait deja bien mais la prochaine fois je le fais.
Le jet d'eau ca doit aller juste pour les jantes avec du nettoyant jante.

'lut toulmond,

Ben j'en profite pour demander quelques avis sur le point suivant :

Je nettoie tout ce qui est huile et graisse de chaine avec du white ou du dégraissant pour métaux. Le seul hic, c'est qu'avec ma pu. t ! de fuite d'huile moteur, j'en ai plein sur le bas carénage (des 2 cotés).
Alors, j'abime ma peinture ou pas ?

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Allez, à tchao et bonne bourre

Denis et Sandrine

salut;
en tout cas avec du white , tu risques de sécher des joints et d'avoir d'autres fuites...

xavier.

Hello,

J'habite en appart et les motos sont dans un garage sans alimentation d'eau J'ai repris la solution que j'ai adopté pour mon vtt, j'utilise un vaporisateur pour jardin Le truc qui faut pomper pour envoyer la pression et qui ne fait que 5 L, bref pas simple
Je nettoie la moto avec du produit vaisselle et je rince avec mon super karcher à main Je nettoie les surfaces grasses avec du nettoyant pour frein ou du pétrole désaromatisé. Séchage à la peau de chamois et la touche de maquillage finale avec la fée du logis : et là la futura brille de son plus beau rouge, Miss Moto du quartier

@+, Eric

Bonsoir,


Merci à tous pour vos conseils... très bons d'ailleurs...
Ca y est la fut est toute belle grâce à vous tous (j'ai fait un mix de tous les conseils que vous m'avez donné) et en très bon état prête à parcourir des milliers de Kms...

Quel pied le pignon de 15 !!!!!
Et puis avec le nouveau kit chaine, plus de vibrations, que du bonheur cette moto

A bientôt

Merci encore


Bérenger

Un copain vient de me donner 2 autres astuces:

Pour les peintures : du Pliz

Pour le gras : du Jexfour

A essayer

Heu, t'as vraiment mélangé le pliz, l'ajax, le pétrole désaromatisé, la WD40, le liquide vaisselle... pour laver ta bécane?
Parce que moi quand j'essaye ça fait de la fumée et après j'ai des auréoles sans peinture

shubaka à raison , dit donc t'as pas peur d'agrandir le trou dans la couche d'ozone , j'espère que tu n'as pas sous la main la malette du p'tit chimiste

xavier.