forum3.rst1000.info

Salut,

Je viens de faire la révision des 24000km:

filtre a huile : 8.90€
huile igol racing : 20.00€
pneu pilot sport : 95.00€
MO 2.50h x 39€ = 81.52€ ( vidange hui, contrôle du filtre a air et des bougies , chg pneu synchro injection )

soit 279.40€

Bon certain vont me dire et contrôle du jeux de soupape?
Réponse de mon mecano : " tu roules avec un moteur rotax, pourquoi je te ferais payer de la MO en plus ??? c'est marquer dans le bouquin mais ça vaut pas le coup de le faire"

Pour ce qui est des bougies, pas de changement car encore bonne et le filtre a air légèrement sale il m'a fait un coup de soufflette et hop comme neuf.

Dj.

ça n'existe pas

la seule synchro qu'on puisse faire est celle des papillons

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr

moi qui comptais faire une syncro et un jeu aux soupapes!c'est qd meme conseillé?non?

david

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

Alors la Luc je suis pas mécano si tu le dit par contre j'ai pensé a toi car un discutant avec mon mécano il ma dit que la capenor est la moto la plus vendu chez aprilia devant la rsv

Et pour David , cela dépend de ton km, moi pour les 24000km j'ai poser la question a mon mécano du faite que certaines personne fait le contre du jeux de soupapes et il m'a répondu que ce n'était pas nécessaire.

Petit parenthèse, il m'a aussi expliquer qu'il avait des clients qui on des RSV avec plus de 100000km et même certain avec la segmentation d'origine
Je pense qu'avec un entretient régulier certain contrôle sont pas nécessaire après comme qui dirais chacun voit midi a sa porte

Dj.

je penses que du preventif ne mange pas de pain,la mienne a 45000 et je vais le faire par securité,mais c'est surement pour me rassurer,c'est un peu comme aller voir le medecin avant de voir un chirurgien!

david

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

Dj,ton mécano,c'est celui de Pont-L'Evesque?

Salut Dj,

Les Pilot Sport, c'est de la m...Ca s'use tout seul et ça ne tient pas la pluie : j'ai acheté un train en promo sur ma première Futura, il m'a à peine tenu 6000 km alors que je roule pépère. En plus je me suis fais une super frayeur un jour de pluie : une glissade dans un virage en accélération. Heureusement, la moto a repris du grip et est reparti vers l'avant, mais je me suis fait un super bleu sur la malléole (Ca fait vachement mal).

Pour ce qui est la synchro, mon mécano m'a aussi dit que ça ne servait à rien sur cette machine. Du coup, je ne l'ai pas fait.

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Gwenn

Un breton au pays du rugby

oui pourquoi ?

J'ai eu affaire avec lui pour un réglage car elle consommait beaucoup,mec super sympa efficace(la conso a nettement baissée) en plus honnête et pas cher(c'est rare de nos jours surtout quand on a connu le concess Aprilia du Havre)bref une bonne adresse,un bouclard de passionnés comme il y en avait il y a 20 ans avant que les marques les obligent à se comporter comme des concess de bagnoles!
c'etait le coup de geule du jour

bah ça fait 20 ans qu'il pratique . Je rejoins ton point de vu

Pour le Pilot spôrt +1... de la merde Ma bonne dame....
3000 Km à l'AR et 3500 à l'AV et ça flisse dans tous les sens quand c'est chaud.
Pour la distri et le jeu au soupapes, la mienne a 90 Mkms et rien fait du tout... pas de cliquetis, rien.
L'ancien chef d'atelier de mon ancien concess (dieu ait son âme) m'avait aussi annoncer des RSV avec 100 Mkms et rien fait sans soucis.
Je pense lui faire une peau neuve (intérieur et extérieur) quand elle sera rôdée (à 100Mkm).

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

j'ai bientôt 50 000 et rien fait coté sppes et synchro, je suis un peu de l'avis de Mathieu,attendre les 100 000 et puis c'est un coup à avoir une fuite mystérieuse comme Beranger de toucher à tout ça

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