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Denis, y reste encore ça : (recup d'un Tuono) ça aide.................
Au fait, tu as pensé a enlevé ta remorque
Hervé

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'lut hervé,

Oups... c'était donc ça !.... Si, si, j'l'avais enlevé, mais va falloir que j'la remonte d'ailleurs. J'ai reçu l'attelle qui a été revue et rallongée par Wipi.

Faut voir si j'arrive à mettre les valises en plus....

Pour l'amortisseur de direction, y'avait pas de problème avant, faut donc que j'solutionne sans modif de ce style....

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Allez, à tchao et bonne bourre

Denis et Sandrine

salut
est ce que tu as trouver le probleme ?

parce que je me suis fait une petite frayeur ce we en foulant m'etirer , en lachant le guidon il a commence a tremblé pas mal au debut j'ai cru que j'avais taper un trouc ou un truc sur la route mais j'ai reessayer ( en gardant les mains plus pres du guidon ) et ca recommence au alentour de 70/80km/h
donc si c'est deja arrivé a quelqu'un je suis prenneur de toutes infos
merci

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si tu sais pas demande, si tu sais partage

Salut Kedy ;

Ce que tu décris , ressemble à un phénomène de shimmy ... qui est généré par le pneu.Tu as quel pneu à l'avant et à quel pression??
Question bète : as-tu vérifié si tu n'as pas perdu une masselotte ??

xavier.

'lut toulmond,

Hé bé non, j'ai pas réussi à solutionner la chose. Pneus Av et AR ok (des D208), Pression ok, vidange d'huile de fourche ok, roulements roue AV ok, roulements de direction ok et comme disait l'autre... "Et ça continuueee encoreeu et encoreeu...."

Au fait, c'est quoi ça :

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Denis et Sandrine

Salut Denis
Ben euuuhh je voulais dire masselotte d'équilibrage .... un plomb quoi

xavier.

As tu un top case?

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

'lut toulmond ha !! ça s'appelle comme ça ! ok, ok, ok.

Désolé.....

Et, non, je n'ai pas de top case.

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Denis et Sandrine

Ce phénomène n'est pas rare lorsqu'on lache le guidon... je l'ai eu sur plusieur motos...

Autre piste : équilibrage bien réalisé ??? Cardy fait ça sans rendez-vous pour 10€.

La libération des disques flotants est peut-être aussi une bonne chose car cela libère une contraint sur la roue. Voir bb38 à ce sujet je crois.

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du V4 au V4 en passant par le reste...

autre piste également ( du vècu sur une autre moto ) :
ça venais des roulements de roue AR , en effet un pro m'avais dit que le guidonnage pouvais ètre la cause d'un roulements de roue AR et également un jeux au nouveaux du bras de suspension .

'lut toulmond,

J'peux tenté de le changer... De toute façon, j'ai plus rien à perdre...

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Denis et Sandrine