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'lut toulmond,

Bon, ben, on rentre à peine du Portugal et je me précipite sur le forum. La raison est simple, la jauge d'essence déconne complètement.

(ça marche, ça marche plus, le réservoir est plein et elle se met en réserve avec clignotement de la diode orange, ça remarche 5 minutes après, puis à "mi-plein" elle affiche de nouveau la réserve, puis 5 minutes après, ça re-fonctionne....)

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème. ça n'empêche pas de rouler, c'est juste pénible d'avoir cette diode allumée et il ne faut pas oublier de mettre le compteur journalier à zéro quand on fait le plein.

Allez, quelques photos de ce paradis pour motards....

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Allez, à tchao et bonne bourre

Denis et Sandrine

Je sais, je sais, c'est pas dans la bonne rubrique, mais comme j'ai commencé...

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Allez, à tchao et bonne bourre

Denis et Sandrine

allez, les dernières....

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Allez, à tchao et bonne bourre

Denis et Sandrine

De bien belles images.
Mais ils sont au courant qu'ils ont oubliés de mettre les rails de protection de chaque côté de leur piste sur ce circuit?
Ca a l'air magnifique.
Malheureuseent pour ton pb, je n'ai pas de solution, moi je chercherai du côté de la connectique de la jauge.
Bon courage

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

Pinaise vous avez dû vraiment vous faire plaisir....

Quant à ton problème de jauge, à mon humble avis ,il faut déjà déterminer le type de panne. je m'explique : à savoir si le problème vient de la planche de bord ou si c'est la résistance qui est relié au flotteur dans le réservoir qui est endommagée.... il y a une procédure pour vérifié l'indication de niveau du tableau de bord dans le manuel d'atelier.... je jetterai un oeil , pour voir de quoi il s'agit.

xavier.

Beau voyage Denis
Pour la jauge, j'ai déjà eu ce pb et il revient en ce moment. moi j'avais démonté tout ce qui est démontable de cette jauge puis remontage, il y a un ressort de compensation du flotteur et je l'avais serré un peu plus, mais attention faut faire ça cool et propre car hyper fragile (j'en avais profité pour changer le filtre essence)
J'ai du poster à ce sujet, sinon je mettrais qques photos.
Hervé

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Salut Denis

Même si je ne roule plus en Fut, je peux toujours aider !
J'avais ce problème sur la mienne de temps en temps , le témoin qui s'allume en accélération alors que le réservoir est plein et ça revient petit à petit .
Problème survenu après un peu de mécanique réservoir relevé, j'ai mis ça sur le compte d'un faux contact d'un raccord ou de l'humidité ?

Le problème revenait de temps en temps et puis ne l'a plus fait !
Je sais, c'est un peu pénible mais tu as encore le partiel .

A+

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Maman disait toujours, « la vie, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » Forrest Gump