forum3.rst1000.info

je lis sur le site mais le relais à 16€ et le relais de FJR1300, ce sont les même ? ou sont ils plus fiables ?

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je ne connais pas les relais de fjr plus fragile ou pas?bonne question!la difference vient surtout je pense du tirage different entre un bi et un 4 cylindres moins demandeur en jus au demmarage!si tu cherches un peu il y a un post par contre sur un relais identique avec une petite modif!mais ou? il y a telement de post!

david

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

Sinon il reste toujours ça :

http://cgi.ebay.fr/Anlasser-Relais-Apri ... 3efac3f470



xavier.

nan nan, ma question, c'est juste "est ce que le relais de remplacement est plus fiable que le relais d'origine ?"
le mien marche, mais je me demandais ce qu'il en était ...

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c'est pour une etude de marché?

david

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

pfff, tu m'aides pas la !
c'est pour savoir si ça vaut le coup de remplacer la pièce d'origine même si elle marche encore, ou si ça ne sert à rien parce que le risque serait le même ...

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difficile de te repondre!deja il y a ceux qui en changent tout les 4 matins et d'autres qui ne l'ont jamais changé(comme moi)!si tu as peur qu'il laches,tu peux toujours en prendre 1 et le mettre sous ta selle en attente mais si tu n'as pas de signes(relais qui claque ou qui colle!)je ne vois pas l'utilité!faire de la prevention sur les elements du type connecteurs marrons,pontage du circuit de charge,me paressent suffisant!

david

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

ok, merci de ta réponse, c'était exactement ça que je voulais savoir !
(tu as des infos sur les modifs dont tu parles ?)

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le connecteur marron:tu fais sauter le connecteur en plastique et tu rebranches les trois fils(soudure)et tu les isoles(independement bien sur!)15mn
pour le circuit de charge,j'ai fait un post complet dessus avec etapes!le but consite uniquement a faire passer le jus du regulateur directement a la batterie pour eviter les pertes du a un mauvais cuivre!(cherches en ecrivant circuit de charge pour les nuls comme moi! )environ 30mn a 45mn pour faire super propre

bonnes modifs

david

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david
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David à raison , si tu commence à engranger les pièces qui sont peut-etre suceptibles de lacher un jour.... t'as intéret à avoir un grand garage .


xavier.

MERCI ZAG http://motardsardechois.free.fr/Page%20 ... charge.pdf

mais non, ma question était : est ce que le remplacement du relais permet d'éliminer complètement tout risque ?

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J'avais compris


xavier.

toutes mes confuses alors !

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david
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