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Salut à tous,

Depuis quelques temps ma fut' avait du mal à démarrer, faute à la batterie qui après 2 ou 3 démarrages n'avait plus la patate suffisante. Je la rechargeai avec mon chargeur le soir en rentrant tous les 2 ou 3 jours.
Ce matin, alors qu'elle avait été branchée toute la nuit et que mon chargeur indiquait qu'elle était chargée, le démarrage de la moto a été impossible. Je pense même qu'un fusible de tableau de bord a sauté, car je n'ai plus rien qui s'allume ni rien qui se passe lorsque j'appuie sur le bouton de démarreur. J'ai alors retiré la selle et ai trouvé des câbles de connexion batterie très chauds ainsi que la borne positive de ma batterie partiellement fondue.

Je l'ai démontée puis ai mesuré la tension aux bornes: 12,8 V

Bizarre, non ?

Ma nouvelle batterie arrive demain...Pourvu que ça reparte!
A votre avis quel fusible a pu sauter sachant que les 2 30A sous la selle sont intacts...

Merci

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Gwenn

Un breton au pays du rugby

non non j ai eu la meme ca crame ca chauffe j ai meme eu la batterie en charge a 17v qui pu le souffre....que du bonheur lol

Monte ta batterie neuve et fait un essai.... reste à vérifier les fusibles sous le TBD , mais ça n'explique pas pourquoi le démarreur ne tourne pas.....faudrait pas que plusieurs éléments est cramés.....

Donc , essaye avec la neuve et tiens nous au jus


xavier.

"Tiens nous au jus": elle est bonne celle-là en parlant de batterie...
Tu vas me dire que ça marchait aussi avec "courant"...

Vous avez raison...un peu d'humour fait baisser la tension

OK, je sors...

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Gwenn

Un breton au pays du rugby

avec un humour pareil,tu va lui faire lacher"prise"donc je te condamne a la chaise electrique branché sur batteries de futura!

david

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

Mais vous êtes à la masse ou alors vraiment en phase tout les 2





xavier.

Salut,

Je vois que l'électricité est une bonne source d'humour de base (je continue: mais faut pas dépasser les bornes !!!), alors que c'est se qui déconne le plus sur cette machine
J'ai installé ma nouvelle batterie et elle est repartie comme si de rien n'était...

C'était bon d'entendre le démarreur tourné et la bécane ronronner...

C'est reparti pour quelques années

Merci de votre soutien

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Gwenn

Un breton au pays du rugby

c'est bien pour ca que l'on en rigole!la batterie changée redonne un coup de peps a nos belles!

david

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

En tout cas , content que ce ne soit que ça !!!!!!






xavier.

Quand ça veut pas, ça veut pas ...

Ma batterie neuve (même pas une semaine qu'elle est installée dans la fut') était complètement à plat (4,8 V mesuré moteur coupé) hier soir après juste un démarrage le matin et une journée stationnée à l'ombre.

Je l'ai redémarrée au câbles et ai mesuré la tension moteur tournant: 11,9 V . La tension en sortie des câbles de charge (bricolage de renforcement du circuit de charge) est plutôt bonne, puisqu'au ralenti, j'ai 13,90V.

Pourtant la batterie est restée une semaine dans la moto sans être rechargée et la moto a démarré au quart de tour le matin de l'incident...

Je comprends rien..

Je l'ai rechargée cette nuit et ai pu démarré sans problème ce matin (tension à vide: 12,9V), mais je crains de me retrouver en rade ce soir au moment de rentrer...

Vous avez une suggestion ?

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Gwenn

Un breton au pays du rugby

as tu fait le renforcement du circuit de charge?quel age a ta batterie?tu as une perte quelques part!as tu une alarme ou une autre chose de branché dessus qui pourrait tirer du jus meme sans tourner?
une fois que tu auras donner des reponses on verra la suite a prendre!

david

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

Salut David,

Ma batterie à 1 semaine
Mon circuit de charge est renforcé
Je n'ai aucune alarme (une fut, ça ne se vole pas ! ) ni autre gadget et je mets toujours le coupe-circuit sur OFF lorsque je laisse la moto.

Pour ce qui est de la perte, je n'en sais rien...D'ailleurs, ça se mesure comment une perte ? (et puis ce serait une perte curieuse, puisque la moto est resté plus de 4 jours sans tourner et elle a démarré sans problème le 5ième jour).
Suite à ces 4 jours de repos, je l'ai juste pris pour faire 6 km, la laisser au repos une dizaine d'heures et essayer de nouveau de la démarrer: là, plus rien, même pas un petit voyant sur le tableau de bord.

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Gwenn

Un breton au pays du rugby

as tu verifier aprés installation de ton circuit de charge si c'etait bon?prendre ton voltmetre sur la position 20a;verifier a l'arret,au ralenti et a 4000 trm?si tout est bon,tu doit tourner entre 12,9v et environ 14v!sinon verifier en sortie d'alternateur,en esperant que le pb vient pas de la!

bons testes!

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

Ouhais c'est bizarre !!!!!! effectivement si c'est une conso , la batterie ce viderai régulièrement......

Par-contre comme tu l'indiques , si aprés un tour de 6 kms , la batterie est à plat , c'est qu'elle ne ce recharge pas.....




xavier.

Salut!
as tu acheté une batterie de marque Yuasa?
ce sont les seules qui vont réellement sur la fut'