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Bonjour à tous,

je souhaitait dernièrement remplacer le liquide de frein de ma belle.
J'ai voulu m'attaquer au frein arrière, mais impossible d'ouvrir le bocal.
Les vis/écrous sont grippés et je n'arrive pas à bloquer cet écrou de m**de qui est censé être retenu par le bocal lui même.
Est-ce quelqu'un a déjà fait cette manip lui même ou bien as une solution à ce problème ?

As tu essayé de mettre et remettre du WD 40, 2 fois par jour et laisser agir, le tout durant 2 ou 3 jours?

Je t'avouerais que je n'ai eu aucun pb pour faire cela

Bon courage

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

J'ai blindé l'écrou de WD40 avant de le faire, j'ai pas pensé qu'il faudrait en mettre pendant plusieurs jours, je vais essayer.

Et si le wd40 ne suffit pas, prend avec un bon dégrippant.

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+1!bizarre que cela grippe!c'est bien du plastique le bocal arriere?faut quicher a mort!
david

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david
qd les vaches ressemblent a des fourmis,tout va bien!qd les vaches ressemblent a des vaches,il est temps d'ouvrir!qd les fourmis ressemblent a des vaches,il est déjà trop tard!!!

oui, c'est bien du plastique le bocal arrière, c'est bien là le problème, c'est que c'est le plastique qui est censé retenir l'écrou, mais là, le logement de l'écrou est foiré et le laisse tourner.

Ca rouille à cause de projection de liquide de frein sur les boulons (ou alors d'un aspertion bien régulière).

Cela m'étonne, je n'ai jamais eu de problème avec le WD40 (à moins que ce ne soit l'orthographe ), cela a toujours bien marché.

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

attention aussi de bien mettre du dot4 ou du 5.1!le dot5 necessite un changement de durite et peut etre de bocal!car trop agressif pour le brembo d'origine!
arretez moi si je me trompe!!

david

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david
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Rahhh !!!!

J'ai mis du 5.1 à l'avant !!! C'est ce que m'a vendu le vendeur chez dafy, et c'est marqué 5.1 possible dans la doc !

faut que je rechange ???

non!non!le 5.1 pas de soucis il est bon pour dans ton corps(de moto!!)!c'est le 5.0 qu'il ne faut pas mettre sans etre equipé en durite avia!

david

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david
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ok, cool, merci des réponses !

Salut,
Alors fort de mon expérience , je me suis fait remettre en place (c'est un peu ma spécialité ici ), sur la fut, ce sont des durite Avia avec un habillage plastique.
Donc de toute manière no soucy

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Mathieu
Un pincement au coeur mais l'esprit est tjs là....

ah!oui?tu es sur mathieu?si c'est de la durite avia,pourquoi il preconisent du dot 4?si tu es sur,je te crois!c'est meme cool,j'ai un bidon de dot 5 tout neuf,si je comprend bien je peux l'utiliser?

david

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david
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si je ne me trompe le vrai DOT 5.0 est violet et préconisé pour les vehicules de colection,il est coloré pour qu'il n'y ait pas d'erreur.souvent sur certaines marques c'est marqué 5 mais en fait 5.1 il me semble

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un peuple pret à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre "B.F"[/i

Si je peux me permettre, le dot 5 est un liquide à base de silicone qui est utilisé essentiellement sur les Harleys, sur certaines voitures de collections et en compétion. Il est effectivement violet.

Les durites de la Futura sont des Freudenberg, caoutchouc renforcé et surtout de bonne qualité.

Le danger d'utiliser du dot 5 est surtout qu'il n'est pas compatible avec les coupelles qu'on trouve dans le maitre cylindre et dans les étriers, il les "bouffe", il y a donc un risque de se retrouver sans frein.

Pour info les dot 3, 4, 5.1 sont miscible même si ce n'est pas idéal, vos Futura acceptent sans problème le 5.1.

bonne route.

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Luc, The Yéti
http://zeyeti.free.fr